主题:中国历史教授/老师的问题 -- erha
一直用到现在,前几个月看到的驴车还是木轴呢……取代不好说,但是用于加强是肯定的。看古代,总是会寻求更好的木材。
轿车都是木制,制作材料有柳木、榆木、槐木、桦木等,主要由辕、身、梢、篷、轴、轮几大部件组成车辕为两根圆头方身的长木,后连车身、车梢,构成整车的“龙骨”。在车辕前架有一辣脚长凳,名“车蹬子”,平时架在辕前,乘者上下车时,便取下做垫脚用。车辕前横置一根方形木棍,停车时,用以支撑车辕,以减轻牲畜的负重。车厢上的棚架,上有卷篷,呈竖长方体,上有穹窿顶篷。车篷均用竹蔑编制,外面裱糊一层布,布上再涂一层桐油,可防雨淋。车梢尾部较宽,可放置行李箱笼。木车轴位于车厢中部的重心上。车辋是用硬质木破成扇形木板、开榫拼接而成,中心以硬木为毂,一般用16根木辐连接毂与辋而制成车轮。轮的拼接处用大铁钩钉牢。轮框和辋的触地滚动部分都密钉大型蘑菇头铁钉。讲究的车还配有许多金属饰件,如后梢横木上的“填瓦”,车厢套围子的“暗钉”“帘钩”,车辕头的“包件”等。车棚一般由木格组成,包一层称为“车围子”的布围,才能遮风挡雨。——《中国机械史通史卷上》P211
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🙂谢月兄,这本书挺有意思的 ziyun2015 字0 2021-09-26 16:33:15
🙂我小时见过硬木轴 3 审度 字69 2021-09-24 05:28:18
🙂应该有个发展过程 3 燕人 字259 2021-09-24 04:16:24
🙂问题是木轴
🙂呵呵,月兄查到“木车轴”就心满意足了,这是不是可以算是文科 ziyun2015 字9 2021-09-24 22:39:04
🙂我觉得你可能没注意过 1 月之回忆 字635 2021-09-25 07:05:23
🙂期待桥上兄的”考古证据“ 4 ziyun2015 字1156 2021-09-24 13:42:43
🙂低估木头种类差异 11 epimetheus 字1586 2021-09-25 05:03:01