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主题:【原创】航母设计杂谈 -- 心有戚戚

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家园 老兄这234都是一码事

小涵道比发动机阻力小,天生适合超巡,这方面没啥可担心的,理论上最适合超巡的是涡喷(涵道比为0)。所以有了小涵道比发动机,加上比较好的气动设计,超巡应该不是什么难事。

用了小涵道比发动机,同等情况下油耗估计会比F35的大涵道比发动机大了10%,但为了超巡,飞机外形比较光滑,所以阻力会比满身是包的F35小一些,所以也许油耗这方面能扯平了。

舰载机要求有比较好的起降性能,而超巡又要求比较小的跨音速阻力,满足这两方面,估计狗斗性能就得做妥协,也没啥可苛求的,这三方面都能做好的估计地球上还没有,所以新舰载机的任务应该是超视距截击和攻击,狗斗让J15上,有点类似当年F14/F18的组合,互有分工。而F35C/F18EF的组合,却是高档/低档多用途战机的组合,有些钱多了烧的感觉。。。

总而言之,有了好的小涵道比发动机实现3、4条都不会有什么问题,因此2、3、4条归根结底是同一件事情,就是发动机到底怎么样了,这个问题现在谁也没准信,等着看吧。

通宝推:心有戚戚,
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