淘客熙熙

主题:【原创】瞎扯一些乱七八糟的 -- 审度

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家园 瞎扯二公路收费和中外对比

与国际接轨,在很多人的思想中,就是国外,当然这个国外就是仅是北美和西欧,国外有什么我们中国就应该有什么,国外怎么做我们中国就应该怎么做,当然,这个什么和怎么,仅限于自由和福利。至于如何达到这个样,这个样的后果是什么?不关我事,做不到或不做,就是中国政府不行,中国人不行。

每年两会,被热情报导的提案,基本上都是好听得很的提案。干活的提案,是不报导的,不好听,没吸引力。

公路收费这个老话题,又一次要炒了。理由也是一如既往的人家美国都不收,中国为什么要收?你社会主义国家还不如人资本主义国家。

公路收费,其实总的来说,似乎是不应该的。按现代理论公路是基础设施,是政府应该做的,大家都交了税,政府用税收的钱修的路,干吗还要收过路费呢?这不是双重收钱么?没毛病。当然,公路的使用并不是一个人人平等的事,这个是不管的,或者可以反驳否认的。

公路收费这个问题,该不该?我认为先别管人家美国怎么样,就管中国自己就好了。美国有钱有枪有美女,它又不分给我们,管人美国佬那么多干嘛。我有三个问题:为什么要修公路?怎么样修成一条公路?如何维护现有公路和合适的建设新公路?我的答案也很简单:公路是十分重要的基础设施,有巨大的经济政治军事价值,所以要修。修路需要大量的物资和人力,通常可以总结为需要大量的钱。维护公路也是需要大量的钱。我们想象一下,八九十年代,如果全靠政府换资修路,效果会怎么样?“借贷修路,收费还款”,跟电信行业管道行业等行业收取初装费一样,通过社会资源,极大的促进了这些行业的超速发展,获得巨大的效益。

如同初装费后来都取消了一样,公路收费也是在一个减少的过程中,全国的二级公路以下都取消收费,高速公路也有免费和取消收费。

公路收费不收费,别拿别国说事,就看对国家建设是利是弊来判定。很多事情亦然。

通宝推:青颍路,菜根谭,
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