淘客熙熙

主题:【原创】瞎扯一些乱七八糟的 -- 审度

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家园 是的,不过有情况

佛山一环收费,肯定有珠三角取消年票影响的因素,不过应该不是主因,佛山倒不至于出不起这钱。主要是招人恨,所以被征用了(这句真的开玩笑)。

佛山一环从2006年通车开始就从未收费,全线不设收费站,免费通行,是我国当时最长的免费高速公路。后来在2019年,东线并入佛江珠高速,南线并入广台高速,西线并入佛清从高速,北线并入广佛肇高速,经过高速化改造后,除辅道免费通行外,主路于2020年1月1日起开始收费,结束了“不收费”的历史。佛山一环现在已经是历史名词了,现在叫广佛江珠高速,编号粤高速S47。

但是这个问题上佛山也体现其大气,虽然主路被征了,原一环辅道基本上是平行于主道的,现扩建了,等于一条准一级公路,只是由于征地原因,一环辅道并不能全线贯观,通过上主道驳接,走一小段收费路,还是能全线走通。我走的感觉,不比佛山一环起常运行时差,啥为那时有环路况好,路程长,不收费,还是高速少查车,所以律多车绕路也要走佛山一环,所以很多出口位置拥堵。广佛莞深江中珠的等高速由于出口拥堵,搞了个十分坑人的长实线方案,离出口三百多米就实线,也就是三百米以外就得拼进出口线,很是坑了不少人。原来还没提示,后来不知是被骂多了还是政府办实事,现在都是提示了。

我有时候很奇怪,市政对路面情况的修正挺及时的。有一次问在老家公路局的表弟,他说我们每天有上路检查,有路面监控,有接受投诉建议,有其他部门反馈,最吓人的是搞得不好人大那帮东西骂得很难听——这个有点毁三观。

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