主题:哈哈,由北纬先生的思路和制度自信想到的 -- 真离
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简单算一下吧,空客A320油耗每小时2.5吨,寿命6万小时,全寿命油耗就是15万吨,大约等于100万桶,考虑到航空燃油比原油贵30%,大约是130万桶原油的价格,就按一桶原油50美元计算,这就是6500万美元。
运十油耗是每小时5.86吨,载客量与A320相当,设计寿命只有3万小时(而且没人敢打包票),咱就假设这个寿命能实现。
所以,飞6万小时,需要买两架运十和大约1.6亿美元的油钱,运十成本估计是80年代初的几千万人民币,合美元两三千万,所以两架运十全寿命成本至少2亿美元。而买A320的话,飞机价格五六千万美元,再加6500万美元油钱,全寿命1.2亿美元左右就能搞定,猜猜航空公司会买哪个?
不要以为落后的东西就便宜,其实它贵得很!
通宝推:liy41,慧诚,外俗内正,青青的蓝,红十月,狂草舞茅,心有戚戚,
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🙂不管怎样世界各个节点历史的归属了美国,这是现实,是世界几百年 1 真离 字568 2022-07-03 04:55:03
🙂这贴子不错,有见解 3 胡辣汤 字54 2022-07-03 01:32:26
🙂高出的油才值几个钱 5 寂灭 字216 2022-07-01 23:20:29
🙂航空业等于烧油,那可不是一点油
🙂空客A320是中短程,运十是长航程,能直接比油耗? 2 乾道学派 字0 2022-07-08 06:56:52
🙂这啥奇葩的算法,80年代原油从30美元一路暴跌到10美元 10 阴霾信仰 字743 2022-07-07 22:03:45
🙂还有,运10按三机部的报告差不多2000万元一架,哪有那么贵 8 阴霾信仰 字702 2022-07-08 00:34:59
🙂傻孩子,四发的确不重要 8 北纬42度 字628 2022-07-07 23:47:11