主题：【讨论】电动车的发展瓶颈，何时会到？ -- 夜如何其

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嗯，船用柴油机被我忘记了

的确，船用机的应用跟车用又是不一样的世界。跟车用柴油机相比，船用机排量大转速低，对于优化热效率和排放还是挺有利的。定性地说白了，在船用应用上，燃料有更多的时间跟空气混合和燃烧有利于充分燃烧，这样还有利于控制燃烧的速度跟温度从而抑制排放物生成。

不过我对船用柴油机基本没有涉猎，只是看过一点文献。印象里日本有论文表示可以把气缸内压力曲线从一般情况下的“人”字形搞成“几”字形，从而避免相对高温高压的那个压力尖峰而是神奇地组织出一个压力略低但持续时间更长的高压力“平台”。效果确实不错。

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