主题：【讨论】电动车的发展瓶颈，何时会到？ -- 夜如何其

1.80年代中学课本上介绍柴油机的特点，说还是靠压缩点燃的，因为这个工作原理，所以老式柴油机普遍是体积重量偏大（对比汽油机），启动慢，噪音大，但是能省三分之一的燃油。

但是后来95年初我看《参考消息》，说94年全球十大新科技，那里面有一项就是电子打火的柴油机，不是以前那种压缩燃烧的，说是这种柴油机比起传统的机器，体积小重量轻，启动快噪音低，几十年过去了，这种所谓电打火的柴油机是不是已经普及了？

2.柴油机在寒冷地区使用，是不是存在启动困难的问题？

老毛子的坦克（忘了是t-64还是t-80），配的就是燃气轮机，这种机器油耗高的不是一星半点，但是一大优点就是启动快，柴油机的话在寒冷季节，要花一定时间（两个小时）暖机才能正常工作，比较耽误事。

3.80年代中学物理课本，汽油机效率20%~30%，现在据说是40%；柴油机40%，现在能达到50%，当然这是理想数值，在实际中很难达到。

正因为这个混动车才能大行其道，说白了混动车烧油的机器不直接驱动车子，就是拿来发电用，所以一直都是近似理想工况。