主题：关于完善动态清零政策的建议 -- hwd99

假设每年车祸死人1万，但不开车或少开车，死人一定会更少。所以本着能不死人就不死人的原理，是否就应该限制人们开车，至少限制私家车？

记得某年回上海，在二月某天去嘉定的公路上，看见一个通告牌，说是本县今年车祸死亡人数已达一百多，要大家谨慎驾驶。一个县一年车祸要死多少人？

很多事情都有一个度。

按世界卫生组织，每年多达65万人死于与季节性流感有关的呼吸系统疾病。中国具体数字不清楚，但应该不会是个很小的数字。那我们应该如何对待流感？

回到清零的问题上。

海外因为没有清零，所以几乎每个人都会亲眼所见周围许多人被感染，所以我们对 Omicron的毒性有直接的第一手体会。

反之，国内的人大多数都没有直接体会，或看见周围的亲朋好友被感染，却能够从网络或道听途说得出Omicron有多厉害的结论。这和我们的亲身经历相差太远了。

那边的叙述更有说服力？