主题：应该成立一个 运十 版面，和 新冠 一样。 -- nanimarcusboy
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复 细节是魔鬼啊。
再来看一个涡扇发动机的资料。秦岭（涡扇-9）从1976年开始仿制，1988年才算成功。历时12年。全国产化大改从1994年开始，2005年定型，历时11年。
涡扇9从仿制到成功用了12年。
我也承认魔鬼藏在细节中。
1983年6月，上海市航空工业办公室召开涡扇8发动机研制成果总结交流会，认为已基本具备设计定型的条件和小批量生产的能力。
这个基本一词用得非常到位。
建议你去查一查其它发动机定型时用的评语吧。
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🙂温度高低看合不合用啊，用劳斯莱斯做标准谁能行？ 2 真离 字1387 2023-03-09 19:52:16
🙂你没看懂我的思路 5 唐家山 字1231 2023-03-09 19:51:05
🙂非也，他是故意忽视当时的中止项目，这些项目全不是因为技术导致 1 真离 字536 2023-03-06 04:24:05
🙂我同意仿制的产品会快一些
🙂涡扇八技术水平不高 14 北纬42度 字343 2023-03-06 11:08:28
🙂皮之不存，毛将焉附？ 1 乾道学派 字992 2023-03-06 06:29:34
🙂他是逻辑混乱，自己还不知道。 真离 字0 2023-03-02 20:20:44
🙂运10用了一丢丢进口航电就该下马的话 13 阴霾信仰 字714 2023-03-01 08:47:57