主题：有没有懂汽车聊聊比亚迪？ -- qdst2008

沈阳新光和哈尔滨东安和三菱合作生产三菱轿车发动机，一方面解决了两家军企的吃饭问题，更重要的是打破了老三样车厂的垄断，其他车企终于有了发动机可以用，无论是国企长安奇瑞还是一票私企，起家全部都靠三菱发动机，一度号称十家车企九家三菱。。。

对大车企来讲，发动机是不传之秘，别说转让技术了，供货都算是恩赐，如果没有稳定的发动机来源，还搞什么自主品牌？海马汽车就是个例子，一开始是和马自达合资，跟马自达分手之初马自达不供应发动机了，就用马自达的壳子换装三菱发动机。反面例子就是台湾裕隆，从长期和日产合资依赖日产发动机一步跳到自研发动机，步子太大扯到蛋，最后纳智捷成了大笑话。

所以李朱和三菱都是大功臣，90年代末有了可以不受限制花钱就能买的国产三菱发动机，才有可能放开汽车行业。顺便说一句，韩国现代起家时也是靠三菱发动机，三菱为啥这么大方，日本五大车企里最弱呗，估计别的车企恨死三菱了。。。