主题：投票【讨论】电动汽车换电是否有未来？ -- 胡一刀

而不是电动车的护城河，更不是蔚来等换电池派的护城河。

电动车革命本质上是智能革命，智能革命和电池不需要有任何关系。但过去造车这个壁垒非常高，没有几十上百亿美元连想都不要想。而在堡垒里的传统车厂高层一般脑袋都比较进水，自己都没有智能，怎么会想得出智能革命呢？这个时候，有脑袋且站在世界最前沿的互联网人，用电动车打环保牌之类的，就比较能忽悠到第一笔投资。

而智能汽车，绝对不是智能座舱+自动驾驶，而是以汽车为载体，在未来的智能社会里重新定义个人这个概念。这里本猫需要大家展开一点想象力。在一个人工智能取代了百分之九十甚至更多无效工作（bullshit job）,以及大部分有效工作的社会，它本质上或多或少必须带有某种共产主义性质。在这种社会里，家庭还必然存在吗？如果家庭和（以生存为目的的）工作不再普遍存在，那什么是社会的基本原子？是以房屋加x，还是智能汽车+x。要知道这个x可能是任何东西，比如全智能化的交通通道，物流系统，信息高速传播。最简单的，现在在网上一群志同道合的人，只能在网上建立虚拟社区，因为他们还有家庭，还要上班上学，到时候这个虚拟社区能不能实体化呢？本猫喜欢在河里键政，那只要一个按钮，我的住所，也就是智能汽车就高速自主移动，几个小时后，所有河里喜欢键政的人就聚集在一个地方，大家兴尽后，又可以各自选择前往下一个地方。而这种不断高速自组的大规模社会结构，又需要怎样的政府架构？最简单的问题就是，如果所有人都每时每刻在高速移动中（你可以想象成24/7的淄博化，大家去一个地方不为什么，就是想去而已，但这种想去哪里又不是完全随机的但确实是不可预测的），一个地方的政府到底代表谁？又在管理谁？难道无政府主义是最终答案吗？