主题：【原创】雪夜妖谈-引子 -- 夜如何其

汽车智能化软件化以后，就会成为一个平台。

人类历史上任何和软件平台搭上关系的东西，最后剩下来的玩家都不会超过五个，一般就两三个。主要原因是没人到第三名以后的平台去玩，没人玩你的平台自然就垮了。

西方能不能把自己圈起来自己玩？当然可以。只不过能养几个平台？本猫看一个最多了。一堆年产量三四百万台汽车的小厂，保有量最多不过两三千万，装载同一代平台的搞不好只有一千万左右。简单计算一下就知道，给这些小平台开发应用软件，那不是脑袋进水了？这还不说德日等国人才匮乏，加上工资低，找外援都没戏，现在连平台的边都没接触到，鸟不仅笨，还不飞。

那德日等国不智能化不软件平台化，就头铁继续搞传统车呢 - 我笨鸟就原地在窝里待着，你能耐我何？这不就是人家现在的打法吗？真以为丰田傻啊，人家早就想明白了，只不过是用日本人特有的方式表达出来了而已。德国大众不也把自己的CEO开了？只不过我们可以看看，是历史潮流厉害，还是德日的铁头厉害。