主题：【原创】近期的经济波动个人思考 -- 行者丁

国内会有自动驾驶路段，比如高速公路，做到路-车一体，在高速路，城市快速路上，首先实现L4自动驾驶功能。

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国外是插混面包车，类似于五菱宏光之类的车，可充电，可加油，可运货，可拉人，在国内降到5万元一台；配合家庭独立的太阳能电池和储能设备，在南方国家，如非洲、南亚、东南亚、拉丁美洲，大规模取代当地的摩托车。

中国的问题是居住密集，城市家庭难以设置独立的太阳能电池和储能设备。

非洲、南亚、东南亚、拉丁美洲等南方国家，本身电力等基数设施就很差，但是居住空旷，有条件安装家庭独立的太阳能电池和储能设备。

这些国家，大部分人都用摩托车拉货拉人。现在如果有一辆车，比如插混版的五菱宏光，油耗接近于摩托车，可以在家里用太阳能充电，舒适性和拉货拉人的能力，远超摩托车。价格在1万美元左右，配合家庭独立的太阳能电池和储能设备，2-3万美元，可以取代很大一部分南方实际的摩托车市场。

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五菱宏光本身价格低于5万，内部空间大，适合安装电池。汽油车零部件数量是插混的4倍，价格跌到5万以下是毫无疑问的事情。南方国家市场，先不需要自动驾驶，先把摩托车市场取代了，就是一个巨大的市场。

我个人认为，比亚迪之后下一个爆发的汽车公司，应该是五菱等工具车的出口。