主题:“苹果放弃造车”给我国带来的隐忧 -- 拜吨
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不要总想着智能化,简单的电池驱动,是最后打死燃油车的那一拳。这个问题的关键在于电池,电池的性能达到一定水平,价格降到一定水平。目前的例子是国内的电动小货车,续航200公里而尔,杀得油车基本无还手之力,贵上很多,但总成本便宜。
充电也不要想得太难,电网不好搞,发电机不难搞啊。发电整合在车里是增程混动,发电机也可以总独拿出来,共享。必要时也是可以随车携带的,想想当年带着几罐油跑长途。
向上看,也要向下看。车首先是车,然后才是移动豪华包厢。车的量比包厢大多了。
燃油车供暖,其热效率还是不如电车的。
所有的问题:电池。
通宝推:河兮兮,史料推理,
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压缩 4 层
🙂电动车也可以纯机械的
🙂比亚迪和宁德时代的电池都是敞开供应的 7 贼不走空 字432 2024-03-05 00:43:26
🙂现在来看,宁德时代的技术创新能力正在被比亚迪超越! 1 时间的影子 字234 2024-03-27 20:46:19
🙂很明显 4 老调重弹 字499 2024-03-07 11:25:31
🙂是的,迭代快是关键法门 4 常挨揍 字139 2024-03-04 08:32:26
🙂跟不久的 3 老调重弹 字177 2024-03-07 11:33:22