淘客熙熙

主题:铁索连环进行中?浅谈一下李强的经济操作 -- 拜吨

共:💬827 🌺4299 🌵45新 💬2
全看分页树展 · 主题 跟帖
家园 《知音》向你约稿

美国整个社会的文化,大学的文化,公司的文化,就是鄙视抄作业和山寨,于是求仁得仁,不会山寨了。

创新没那么神秘,对中国人来说不是问题

谁没事去抄?特别是学校里学习的时候,全世界哪个国家是鼓励抄的?

但是当进入社会了,利润足够的时候,卖吊死自己的绳子都没问题,何况山寨?马斯克算是近年来少有的美国创新代表人物了,spacex的重型火箭,核心理念就是绕开重型发动机研发,而是多个发动机并联。问题这核心设计就是抄的,60多年前,苏联N1运载火箭的第一级是就由30台液氧/煤油NK-15发动机(后来升级为NK-33)并联,连发动机数量都接近(星舰33/N1,30).我看抄得挺带劲的,还是美国工程师拼死抵抗了?

美国不光是山寨不了的问题, 不是抄别人作业抄不来的问题,甚至抄自己以前的作业也成问题了。原因我看一是能力下降,二是系统性的失败初现---系统总能有一关能卡住你。

美国无人登月那个费劲,一会儿失败,一会儿半成功,大家嘲笑俄罗斯军工是考古式科研,其实美国部分航天也是搞考古式科研。

共和国长子,军民两用的巨型公司,波音,连灭两机还不承认错误,从事后看,中国民航停飞波音就是救了波音一命,否者波音直接就完了(FAA哪去了?)。整改了好几年,也没要求创新,说是可以飞了,结果一会掉舱门,一会儿爆轮胎,一会儿引擎起火,不要说创新了,退步到连制造好一架飞机的能力都没有了。这都不是抄别人作业的问题,连抄自己以前会的,都没能力了。

这种简单事情,花了好几年还搞不定,是怎么回事?波音就是美国的“关宁铁骑”,听上去牛逼哄哄,花了大量的钱,实际上从首辅到小官,美国是从参众议员到FAA,各个都从中弄了不少钱。关宁铁骑转进如风,从来没打过什么打大胜仗,波音看来只有停在地面上的时候,才是一架好飞机了。

波音能不能代表美国?软件业难道就能免受影响?无非是大小而已。

通宝推:empire2007,加东,青青的蓝,大胖子,唐家山,
全看分页树展 · 主题 跟帖


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河