主题：【原创】茗谈-189：九年为期 -- 本嘉明

微星-8/初教-8，是一架飞机两个款号。当作初级教练机用时，称其为“初教-8”，当低级攻击机、陆军侦察机（陆侦）、查打一体无人机、无人远程自杀攻击机使用时，统称为“微星-8”。同一架飞机，经过改装后，款号就在这两个之间，跳来跳去。

“微星-8”的设计思路很简单：这是一架高档的“嘻哈无人机”，平时伪装成初级教练机和无人货运机，大批投入使用；战时稍微改装一下，涂上敌国空军的徽标，潜入敌国深远后方轰炸、斩首。

1）飞机不注重最大平飞速度等技术指标，反正超过500公里/时就够了，能做到多少是多少。

2）注重翼展，不能超过9米，以减少正面雷达波的反射信号强度。飞机尽量用较廉价的复合材料，加上机身尺寸小、低空飞行性能好，因此雷达信号微弱，在敌国空域低空飞行时，地面人员即便目击，也会误以为是本国教练机在训练。

3）由于最大起飞重量轻，因此可以在高等级水泥道路（高速公路）上起降。起飞时，滑跑距离为350米，离地后上升到净高15米，其直线距离（从跑道起飞点算起）为630米。降落同理。由于机载主电脑有“辅助起降功能”，临时跑道略有曲折、路面有些微倾斜，都可以接受。

4）飞机的失速速度（襟翼已经放下）仅为110公里/小时，比高速公路上行驶的汽车都慢。敌喷气战斗机用雷达向地面俯视时，会自动过滤掉这类“低速信号”。

5）飞机的标配清单里没有火控雷达，如果在机翼外挂点上挂霹雳-9近距空空导弹的话，必须在机腹挂上火控雷达荚舱。

6）机头两侧，有两个12.7毫米机枪舱，共用一个居中的机枪弹箱。当教练机用时，拆掉机枪，在空舱里装金属块，配平重量。

7）驾驶舱两侧的舱壁有夹层，战时加装防弹装甲块；和平时期当教练机、侦察机使用时，取掉装甲，减重。

8）因为飞机的角色，会在不同的领域横跳，因此在初始设计时，就对驾驶舱做了模块化处理。飞机不用回飞机厂，在部队基地时，就可以由地勤人员拆掉两个弹射座椅和驾驶座舱里的人员环境支援设备（氧气筒、无线电等等），腾出的空间、载荷，改装入电子战设备、监听设备、临时油箱、高爆战斗部等等。所有这些模块化设备，在舱壁上都留有对应的各种油料、电路、电源接口，只要把模块装入、固定，接插上各种缆线即可。

9）在飞行员座舱后面，原本是一个小行李舱，我们改为“巡飞弹空抛舱”，就是B-52轰炸机的炸弹舱的缩微版，在空抛舱里携带12-15枚巡飞弹，底舱门打开后，类似左轮枪的传送带机构转动，像轰炸机扔航空炸弹一样抛出特定的某一枚。巡飞弹离开飞机后，打开折叠机翼，自主性地有动力飞行或无动力滑翔。

“巡飞弹空抛舱”的横截面直径，前大后小，从机外看过去是个锥体。里面携带的巡飞弹，口径统一，但长度不同，长型（增强型）挂在中间层，上下两层挂短型(标准型）。每枚巡飞弹都与飞机主电脑有wi-fi链接。飞行员从大显示屏上，看机腹光电球提供的地面敌目标的资料和实际图像，从中选出优先打击的目标，手触屏幕选取，主电脑立刻把选中目标的资料（坐标经纬度、外形照片、运动方向、运动速度等等)上传给某一枚巡飞弹。飞行员选取一系列目标后，再轻触“攻击键”，机载主电脑打开“巡飞弹空抛舱”的底舱门，把对应的那几枚巡飞弹抛出，然后关闭舱门，等待飞行员下一次再用掉剩余的巡飞弹。就是说，飞行员只要选完目标，就万事不管，都交给AI芯片去打理。

10）两挺机枪、飞行员氧气筒等等，都算在“飞机空重”里。起飞前临时增加的重量，是机枪弹、燃油、（1--2名）飞行员体重、“货载荷”约400公斤。如果改装，拆掉弹射座椅和人员支持设备（甚至拆掉机枪、空抛转盘），“货载荷”数值会增大到600公斤以上。以体积大小来看，所有这些货载荷能安装在机身内，机外无任何外挂（飞行时空气阻力最小）。此时作为远程无人机，单程能轻松达到3000公里以上。

11）“巡飞弹空抛舱”的结构强度经过加强。比如说，改为无人机后，把所有“货载荷”600--700公斤，全部集中挂在转盘机构上，也能承受。此时携带的就不是巡飞弹，而是自带降落伞的“空投筒”，能向地面空投救灾物资、步兵弹药、血浆药品等等。此时一个很大的问题是飞机的重心会后移，但好在是无人机，不用考虑飞行员的飞行体验，操纵起来笨拙一点也无妨。假如前线有简易跑道可以供无人机起降就更好了，能在打通的统舱（两截飞行员舱+空抛舱）里携带更多、更长尺寸、更轻泡的物资，降落交付，并在返程时带走伤员。

12）以前我们讨论“战场小飞机”时，一直希望能设想一架比A-29B的动力更强劲、载荷量更大的涡桨动力螺旋桨飞机，现在从俄乌战争的实践来看，这是不必要的。同时值得庆幸的是，土耳其TB-2和美国“高大上无人机”，都被证明是死胡同，中国还没有大数量地装备此类无人机，避免了失误和浪费。

就是说，作战无人机，真正实用的是小翼展、快速、廉价、量产门槛低。这类无人机（巡飞弹），用电能的FPV，航程太短；用汽油的“嘻哈”，噪音太大。

“嘻哈”的升限是5000米，以前飞太低，只有400米高度，被乌克兰的“手机听音罗汉阵”克制住了，现在俄军把“嘻哈”的飞行高度调高到2000米以上，又成功反制了乌军的防空火力。这说明，双方的博弈，道高一尺魔高一丈，一直在激烈互搏。尺寸比较大、改进潜力多的“嘻哈”，显然还有比较长的生命周期。

所以，我们一不做二不休，索性用一台涡桨-9为出发点，设计一种“基本款”。这个基本款，就好比是乐高玩具中的一款部件，它可以用在无数种乐高玩具里，嵌装出来的玩具，千姿百态，但所用的塑料零件，就那么几款格式。

微星-8，作为新作战体系里“最小的零件”，正好处在“跨界”的边缘上：作为有人攻击机，它是最小、最便宜的单元；作为无人机，它又足够大，有潜力不断升级，其动力值也支持未来的小功率激光武器或机载电子战舱。作为一个“机族”，它可以衍生出军用、警用、边防用、消防用、无人快递、城际高速客运等多种功能，不同机型之间的零件通用率在70%以上。因此累计到一起的总订购架数，3000架以上是比较容易做到的。而FPV以及小型巡飞弹的“航程近”缺点，可以由“巡飞弹空抛舱”的方式，由母机驮带的办法来改善。