主题:【原创】回国见闻 -- Swell
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有做成的,也有一拍大腿坏了。
就拿OLED来说,柯达和一堆日本公司上世纪八九十年代就开始做了,结果是步子迈早了死在沙滩上。而针对电视面板的WOLED技术,三星显示当初的决策就是放弃,乐金显示是继续啃,到目前也很难说谁对谁错。
但关于产业界如何做决策又要说一堆,这里先不展开。
具体到自驾,其实我们现在讨论的都属于马后炮,因为大的决策已经定下来了。目前业界的共识就是电动汽车,上半场是电池,下半场是自驾。只是具体策略上还会有不少讨论。比如市区内的自驾我觉得很快就会大范围铺开。只是场景更简单的高速反而走得比较慢,主要的挑战就是安全性问题。所以我才提到路端的基建针对这个问题比较关键。而且改造高速的成本我估计并不会超过建一条相同里程的高铁。路端用的电子元器件也不会是太高端的或用到先进制程的,反而是寿命比性能更重要。但总得来说,国家在技术更不成熟,安全性问题更多的低空经济上都在不遗余力地推动,在高速自驾上就更没有理由退缩了。
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🙂目前每一次技术衍进表面看都是挤牙膏 7 胖儿们的爹 字880 2024-07-13 10:25:42
🙂在这种场景下车的利用率比较低 客气客气 字106 2024-07-14 22:10:05
🙂可以往细节里推一推 3 拜吨 字1862 2024-07-13 12:00:14
🙂产业界很多决策不好说,一拍脑门的也不少
🙂说到低空经济我更绷不住 3 拜吨 字705 2024-07-14 10:10:44
🙂直升机 2 客气客气 字395 2024-07-14 22:23:18
🙂为啥多旋翼会比直升机便宜? 1 拜吨 字431 2024-07-15 02:26:00
🙂飞行成本低 2 客气客气 字301 2024-07-15 04:23:09