主题：从运八飞机还有国内的航发，想说一下太祖年代的一些决策上的失误 -- yg1993
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生产的20架麦道82都有用户，国内的2009才退役。还追加生产了10架，甚至还有5架卖回美国。不象运十，根本没人要。（麦道80系列总共生产1191架，也还算成功）
失败的是后来增加国产化程度的生产麦道90的项目，价格比直接进口还贵，生产两架就结束了。。。不过麦道90在国际/美国市场也卖的不好，生产116架就随麦道一起完蛋了。。。波音继续生产缩短机体，只有105座的波音717，也只有100多架就完结了。。。
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🙂高空台，涡轮所，高温合金等等研究所都是60年代就成立了 7 阴霾信仰 字339 2024-08-10 10:52:16
🙂明知道要补一堆课，还要砸五亿造大客机 6 北纬42度 字63 2024-08-10 21:10:21
🙂有轰6和马凤山笔记还是很关键的，大量关键参数不用猜。 17 阴霾信仰 字322 2024-08-10 21:16:06
🙂麦道项目不算差
🙂那不就应该直接改轰六嘛 5 北纬42度 字82 2024-08-10 22:32:57
🙂马凤山自己就否定了轰6改客机的可行性被华丽地无视了。。。 7 阴霾信仰 字214 2024-08-12 06:23:45
🙂其实还是挺适合的，这里有北纬河友的一个限制中国飞机水平的心理 1 真离 字476 2024-08-12 08:10:32
🙂就今天还要用轰六一段时间来说，波音707技术的确不够先进 2 真离 字332 2024-08-10 21:34:31