主题：上汽集团的起伏给我的一点感悟。 -- 江上渔人

学习毛主席，不要只学那些豪迈大气的，更要学那些实事求是、唯物主义的。

你看到的“能源之争”，它在我们讨论上汽这个话题的时候，就不是主要矛盾。为什么？因为上汽的新能源技术和布局，就是国内第一档的。和传统的国企比起来，更是非常前卫。这一点陈王的帖子也可以证明。

上汽手里空有技术，但是车卖得不好——这才是主要矛盾。

这个矛盾究竟是什么原因？是因为上汽管理层的主观能动性有问题，还是因为上汽在设计和营销的能力上有问题，那大家可以讨论，我反正认为是后者。

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我对汽车了解和喜爱比较早，远早于国内新能源弯道超车的时候。一路看过来，我的观点是：大家对传统车企，还是应该多一些宽容。

网上键政的人们，手指一动，“能源革命”，说得非常轻巧。但汽车产业链是一个很长、技术也不低的行业，背后是最传统的工人阶级。

国内的新能源弯道超车突飞猛进，但这才过了多久？一代汽车人还没老到退休，就已经面临淘汰了——这个速度快得不合常理——但也没办法。

网上现在扛着大旗唾弃油车的时候，谁知道，短短10年前，汽车爱好者和工程师们，还在憧憬着有一天，能振兴中国汽车的“三大件”，赶超德日美。

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你既然搬出了毛主席，那你不妨想一想，当汽车都变成“营销为王”的时候，网上的宣传可以颠倒黑白的时候，对工人阶级是好事吗？