主题：上汽集团的起伏给我的一点感悟。 -- 江上渔人

否则华为早就可以收购一两家国内那些快破产的传统车企建立自己产能。他应该是不想做汽车的生产者。只是想做智驾方案提供商，及基于鸿蒙的生态建立。

以后汽车产业的生态链跟以前不一样了。汽车就是IT产业的一个终端，当然是一个比较重要的终端。操作系统是大脑。这个终端里的数据以及信息流才是真正的财富。智能化才是给汽车赋予灵魂。华为是应该想把汽车制造留给国内的其他传统汽车厂商。奈何传统汽车厂，像上汽，像扶不起的阿斗。华为的引望，早就敞开大门，让国内的车企加入进来。向上气这样的宁愿投洋人，也不投华为。这个问题就比较有趣了。说实话，如果没有智能驾驶，电动汽车最终不一定能完全打败传统燃油车。如果只是能源替换，传统车企不一定有动力这么做。汽车产业的弯道超车不一定能最终完全胜利。只有智能驾驶才能真正让电动车碾压传统燃油车，把燃油车的生态完全打败。所以我觉得华为的智能驾驶这个方向最终会成为一种国家意志。所以我会说上汽的这种行为更体现了一种路线斗争。河里都在说上海的反腐已经开始了，那我们就看看最终对上汽会有什么影响。