主题：上汽集团的起伏给我的一点感悟。 -- 江上渔人
共:💬126 🌺590 🌵17新 💬43 🌺5
任总，徐直军及其它高管力主类似博世的Hi模式，而大嘴主张类似直接造车的智选模式！
从曾被视为华为造车标杆的问界现在销量持续下跌的趋势来看，大嘴主张的智选模式似乎已经没有未来了！
2025年将会是国内汽车厂商的分水岭！
现在已经成为车企老大的比亚迪，现在已经磨刀霍霍了，从比亚迪现在的架势来看，比亚迪自研的智驾技术已经成熟了！
- 相关回复 上下关系8
压缩 2 层
🙂对于“汽车”很多人的思维观念还停留在其“商品的属性”上但从 时间的影子 字1208 2024-11-30 16:06:00
🙂扯也逻辑通顺，况且还不尊重事实 2 开车去中亚 字624 2024-12-01 10:40:56
🙂华为的困境在于能否坚持 7 审度 字1319 2024-12-01 12:21:35
🙂关于造车华为内部曾经有2种激烈争论的模式：Hi模式，智选模式
🙂真是大嘴一张，啥都喷出来了啊 1 醉拳 字524 2024-12-01 22:33:38
🙂乐视早已在局外 2 江上渔人 字878 2024-11-29 22:04:35
🙂比亚迪挤掉的是油车而不是特斯拉 3 wild007 字856 2024-11-30 22:19:09
🙂上汽不是副部级编制 3 方恨少 字560 2024-11-29 13:14:15