主题:迷信西方(特斯拉)的中国落入新能源产业陷阱 -- 思想的行者
这不是中国自费武功的问题,而是全球右转,中产阶级地位下降,城镇化在发达国家包括中国沿海地区已经进入下一个阶段,现在一代的年轻人在大城市买不起房的话题,不限于中国,美国也出现了,欧洲工业化很早的国家更早就司空见惯,亚洲四小龙哪个不是。
后发优势之一就是可以有很多参考提前预判。美国的情况比较特殊是因为地盘大,虽然工业化很早但城镇化的高度发展却比较晚。同时人口的增加与移民在近些年更猛烈,这也与这几十年的全球化是分不开的。以为美国都是中西部那样的大豪斯邻里老死不相往来是以前了,现在的是所谓的大都市周围郊区城镇都开始从一户一房,逐渐转型为多户型,公寓楼化,原因是地价的飙升与人口的集中,而人工收入水平是无法赶上的,于是更方面消费降级,这听起来是不是很耳熟。
与之相关的是美国另一个特殊的地方是原始资本主义。这方面美国更类似中国,结果是贫富分化随着全球化而不断恶性发展。美国今天的社会现状与政治动荡的底层逻辑全在于此。相反,西欧,五眼英联邦,东亚四小龙,无一不是很早就存在社会主义因素,医疗教育养老社会保障,你可以说他们那套财政拖不下去,但确实这些国家的贫富分化没有中美这么严重。
但这个世界的复杂也在于此,按说全球化的卖点与社会主义的价值观是分不开的,西方社民党本身也有倾向共产主义的历史,所以社会层面似乎比较嵌套。但实际上在利益的分配上,至少在中美这种原始资本主义地区,全球化并没有兑现承诺,蛋糕的大头流向是权力与资本。所以西方右转的动力其实还是分配这个老问题。
怎么扯到这些话题上去了😂。真是键政的老毛病改不了😄。
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🙂车是工具 1 审度 字905 2024-12-19 22:09:35
🙂关键汽车不是一个人的交通工具 2 桥上 字546 2024-12-17 08:34:06
🙂趋势不错,建议就离谱了 4 wild007 字357 2024-12-16 22:27:10
🙂不能低估消费降级的未来,而且全球同此凉热
🙂对智驾可不一样啊 3 北纬42度 字206 2024-12-16 12:23:34
🙂这功能据说在某迪上己经有了 2 半点儿正经 字172 2024-12-19 18:13:23
🙂反应速度是之一 3 mrFaint 字1008 2024-12-18 23:31:11
🙂人开车不也是一样? Swell 字318 2024-12-16 13:04:43