主题：迷信西方（特斯拉）的中国落入新能源产业陷阱 -- 思想的行者

L4和L5级载人的自动驾驶，Robotaxi必须是电动车载体的主要原因是两个，

其一就是电动车的控制比油车精确好几个数量级。油车的发动机温度，使用寿命，都会影响控制精度和反应时间。比如接乘客上下车，停靠的地方距离马路牙子能给控制在厘米级别。

其二，更重要的原因是只有电动车能提供车载onboard智能驾驶的算力的电力。传感器，控制器，尤其是主电脑都是非常耗电的，不是烧油的。这些东西的耗电量在L4车辆里面能占到20%甚至更高。油车的发电机根本带不动这么强大的算力需求。

写到这里估计各位也发现了一个例外，那就是烧油的大卡车。没错，大卡车对位置的精确度要求不高，而且发电机够强大，可以提供自动驾驶的需求。于是就有了图森未来和Kodiak Robotics这样的搞大卡车自驾的公司。虽然现在还没有看到成功的例子但可能性还是不小的。