主题：迷信西方（特斯拉）的中国落入新能源产业陷阱 -- 思想的行者

为啥非得上增压，因为竞争对手都比你省油，不上增压行吗？非线性对控制系统来说麻烦得多，基本没办法用简单计算预测，要花大量时间做实验。假设以后自动驾驶软件都由一个公司提供，比如说叫巨硬公司，新能源车基本上改几个参数搞定，纯油车换个发动机就得折腾很久标定参数。而且换用电控比目前简单而成熟的机械控制肯定要贵，付出这么多代价只为上个智驾。

再看纯油车的竞争对手，就是强混或者增程，人家的发动机要省油得多。汽油发动机热效率从50年代的30%提高到00年代的35%，但现在已经迅速提高到45%了，提高这么快不是因为有什么神奇材料，而是如今基本不考虑什么高扭矩，大部分时间直接发电，需要高扭矩时由电池-电机提供。这样的发动机纯油车根本用不了，更别提人家还可以插电。智驾也可以直接用巨硬公司的现成软件，反正发动机主要用来发电，不是什么急事也容易预测，发动机响应慢几秒就让操作系统提前打招呼就行了。

这么一来纯油车不如人家上智驾方便，不如人家省油，用户还要忍受涡轮增压的非线性响应，还有停车就没多少电用的不方便（没空调也不能配冰箱），成本也没特别低，为什么要搞这玩意？