主题：迷信西方（特斯拉）的中国落入新能源产业陷阱 -- 思想的行者
我21年换的比亚迪唐dmi。之前是大众宝来两厢。我出勤往返大约70公里，全程高架，几乎不充电，每两周（十个工作日）加一次油，一两个月偶尔充一次电，驾驶体验亏电和纯电几乎没有差别。亏电也是先给电池充电的。油耗百公里5.5升左右。
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🙂汽车比马车快，省事 思想的行者 字100 2024-12-17 19:20:52
🙂所以混动完美解决了油车和电车的痛点 1 亮子 字211 2024-12-17 19:54:17
🙂DMI致命缺陷——动力受限 思想的行者 字302 2024-12-17 22:14:11
🙂你想象的吧
🙂没有完美的东西 1 Swell 字662 2024-12-17 20:59:59
🙂高速缺电，是理论存在还是实际存在？ 1 莫问前程 字614 2024-12-18 22:54:11
🙂混动能开到掉速的路况，油车怕已经是蜗牛爬了 1 亮子 字0 2024-12-18 21:52:46