主题:【原创】德国大众和工会达成协议 -- 假日归客
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上面 @玉米菜 河友说得挺好。但是,他还是跟着假日河友你的思路。而真正的状态,是不存在竟争,纯电在取代燃油。现在是过程,增程混动日过程当中的过渡产品。燃油车最终并不会消亡,它会做为特种用途而存在。
油车角度对纯电的批评,有什么问题?唯有储能补能,没有了,其他全部没法指责电车比不上油车。而储能补能的问题,就是技术进步发展和社会系统适配的问题,仅此而已。
纯电无法被燃油所替代的问题是什么问题?不是智能,而是独立自由。使用者在新能源体系支持下,可以独立自由的搞生产谋发展,而纯电车,只不过是其中一个环节而已。
从生产力发展角度看,纯电和燃油车不存在竟争,是取代。美欧根本上没办法阻止新能源及新能源车的普及。他们可以通过各种手段狙击,无论什么狙击手段,顶多能拖延,不能中止。除非,中国自杀或补灭掉。
无论有多少波折,落后生产力最终必然被先进生产力取代,这是客观规律。
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🙂我认为不单不能延缓,反倒是加速 1 审度 字633 2024-12-26 04:42:10
🙂美国养活自己应该不难 2 曾自洲 字74 2024-12-26 08:19:18
🙂这要看燃油车和电车的竞争结果 3 假日归客 字207 2024-12-25 02:48:24
🙂没有竟争
🙂燃油车和电车竞争确实没有结束 13 玉米菜 字1712 2024-12-26 03:10:24
🙂丰田的和福特的也没那么贵,我看有人解释过 3 雪夜弓刀 字54 2024-12-26 03:37:07
🙂以后的趋势是家-车-办公室一体化 3 绝对不是白领 字0 2024-12-26 03:14:51
🙂广大第三世界中家里产油的没几个 7 回车 字480 2024-12-25 03:59:00