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主题:【原创】德国大众和工会达成协议 -- 假日归客
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上面 @玉米菜 河友说得挺好。但是,他还是跟着假日河友你的思路。而真正的状态,是不存在竟争,纯电在取代燃油。现在是过程,增程混动日过程当中的过渡产品。燃油车最终并不会消亡,它会做为特种用途而存在。
油车角度对纯电的批评,有什么问题?唯有储能补能,没有了,其他全部没法指责电车比不上油车。而储能补能的问题,就是技术进步发展和社会系统适配的问题,仅此而已。
纯电无法被燃油所替代的问题是什么问题?不是智能,而是独立自由。使用者在新能源体系支持下,可以独立自由的搞生产谋发展,而纯电车,只不过是其中一个环节而已。
从生产力发展角度看,纯电和燃油车不存在竟争,是取代。美欧根本上没办法阻止新能源及新能源车的普及。他们可以通过各种手段狙击,无论什么狙击手段,顶多能拖延,不能中止。除非,中国自杀或补灭掉。
无论有多少波折,落后生产力最终必然被先进生产力取代,这是客观规律。
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🙂这要看燃油车和电车的竞争结果 3 假日归客 字207 2024-12-25 02:48:24
🙂当年铁路发展“轮轨派”与“磁悬浮派”的争辩是正常的 6 贼不走空 字651 2024-12-29 09:02:04
🙂比较不恰当 5 假日归客 字751 2024-12-29 10:19:51
🙂没有竟争
🙂燃油车和电车竞争确实没有结束 15 玉米菜 字1712 2024-12-26 03:10:24
🙂2024年度丰田、本田、日产在中国销量 3 玉米菜 字489 2025-01-15 08:34:26
🙂2024年中国乘用车市场的一些数据。 1 玉米菜 字439 2025-01-13 07:46:04
🙂2024年1-11月 1 玉米菜 字142 2024-12-28 00:20:19