主题：迷信西方（特斯拉）的中国落入新能源产业陷阱 -- 思想的行者

泰国消失的引擎声，中国电厂的进攻浪潮

这是最新的，日本人做的今年下半年，泰国汽车市场变化的纪录片。这个日语封面已经可以说明大部分问题了。

在泰国，现在中国新能源对日系的攻势已经是开始摧枯拉朽了。在这个纪录片了，基本已经是日本汽车产业人员对即将在泰国彻底失败的恐惧和哀鸣了。

实际河里海外党们，和部分像教主这样的河友。最大的问题就是不愿意在主观先入为主之前，先去尝试体验一下客观的事实。实际国内新能源车主已经几千万了，常年开新能源的司机也几千万了。如果只是补贴，你无法解释问界M9这种50万以上的，典型奢侈品区间的新能源产品。怎么会一出来就横扫了50万以上的所有车型，成为50万以上不加任何定语的绝对销冠。实际国内买问界M9的，大部分是家里真的有BBA的，是真的很多BBA开过好多年的车主。问界M9一出来就把宝马X5打的惨烈下跌，这个不可能是因为补贴或者产业政策的，因为奢侈品阶层，是不会在乎这点小钱的。问界M9迅速在最有钱阶层成为销冠，一定是因为它酷，它好用，它香。你不能认为中国最有钱的人群的智商最低。

如果在国内，找新能源车开开，真正体验一下。如果在海外，那么，B站上那些2022年的横评一类视频可能最适合教主了解新能源的优点是什么。连日本人在泰国，都已经客观承认，能防止崩盘的方法只能是日系尽快造出自己的新能源。教主还在这里认为国内新能源发展是因为补贴，真是天大的笑话了。

当然，这一波可能是一个统一节奏，不知道是民主党的最后经费，还是共和党石油派的全球任务。这波唱衰全球新能源应该是有人全球带头的。但是，你可以找王境泽，但真的，在说不好吃之前，最好真的自己先尝一尝。真香定律，不是花一点点钱带个节奏就能对抗的。