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主题:【原创】谈所谓购买民族品牌:感情还是理智 -- 山猫部落

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家园 【文摘】做自主品牌?别拿它当敲门砖!

重庆晨报.中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光专访

  核心提示:21日,在广州花都举行的汽车论坛上,中国WTO谈判的主帅龙永图,与中国最资深的汽车业专家、中国汽车业老领导何光远在自主品牌的观点上发生激烈辩论,成为本届论坛最大的亮点。

  中国到底需不需要发展自主品牌?关于自主品牌发展为何有如此大的分歧?这场争论的本质和核心又是什么?

  对此,见证了中国汽车工业近20年发展的中国汽车工业咨询发展公司首席分析师、知名汽车专家贾新光有独到的见解。8月30日,本报记者独家专访贾新光。

  谈的不是一个层次

  记者:贾老师,你怎么看两位经济界名人在观点上的分歧?

  贾新光:龙永图说的在一定程度上是对的。

  龙永图的意思是,品牌已经国际化,要创一个品牌非常难,特别是有国际竞争力的品牌就更难。在这种情况下,不如利用别人的品牌资源。全球化以后,要强调一个独立的成体系的汽车工业本身是不大可能了。跨国公司在全球投资、生产和销售,还推行本土化,在哪儿就用当地的人和资源。他的雇员是全球化的,用的是全球的人。在通用和宝马总部都能看见中国人。中国汽车工业现在担负的是在中国生产。

  何光远说的这个自主品牌和龙永图说的不是一个层次的。龙永图讲的是经济,而何光远扯到了意识形态和政治。

  自主品牌完全可以搞

  记者:中国到底要不要自主开发,你的观点是什么?

  贾新光:我的观点是:自主开发和自主品牌完全可以搞。跨国公司不让你搞了吗?人家没说啊。合资以后让别人来帮助做自己的品牌,人家不干。通过合资来做自主品牌是不可能的,也没有这个先例。

  现在从头搞,还是来得及。实际上,从上世纪80年代初就开始做汽车工业。韩国差不多也在那个时候开始搞自主开发的。我们嚷了这么多年,老是觉得从头做时间太长了。WTO谈判,从1994到2001年整好8年,这个8年还不够?里头又有3年。11年的保护!还做不成一个开发啊?

  非无能而是不干

  记者:中国做自主开发到底做得起来吗?有无这个能力?

  贾新光:现在不是没能力,而不是不干。

  因为自主开发风险很大,时间很长。而跟人合作当年就能赚钱。投资开发至少5年内要投入。投产后还有几年的成长期,差不多要8到10年的时间,谁承受得了?

  国外为何承受得了?国外是滚动开发。有人在考虑二三十年后的产品,有人考虑十年后的产品,有人考虑三年后的产品。而不是说没有了再开发什么,那肯定来不及了,这样企业肯定死。市场上要有产品在卖,还有产品在准备投产,还有产品在研究之中,还有一些在脑袋中是概念。

  而国内的企业老是说没钱也没时间,有的合资企业挣了很多钱也不去搞。

  耍小聪明难成正果

  记者:是什么原因导致了一二十年来,自主品牌的业绩平平?

  贾新光:中国人太聪明了,聪明反被聪明误。

  做自主品牌老是想省点劲,不肯踏踏实实去做。而比较笨的人,却会一步一个脚印。金庸的武侠小说中,太聪明的都不行。郭靖、杨过都是大智若愚的,心智不是太活的人,反能把基本功打扎实了。当积累到一定程度、悟到一定程度的时候,就顺理成章了。干活就别想偷懒。有的人认为搞自主开发,不一定什么都要都自己做,可以省事省钱省力,这纯粹是谬论!

  国家在加入WTO谈判里边,保护付出了这么大的代价,汽车工业是重点,汽车工业又怎么着了?龙永图可能很多话没说出来,比如:你搞了半天,搞出什么来了吗?龙永图是绝对正确的。不能搞自主品牌吗,人家也没这个意思。这么十年,搞了什么样子?光嚷嚷不行。

  自主开发中国不是不会?清华大学讲什么,就讲汽车设计。开发也不复杂。我这外行都知道。

  别拿它当敲门砖

  记者:是什么原因导致了一二十年来,自主品牌的业绩平平?

  贾新光:自主品牌不是搞不搞的问题。可以搞,要搞就要好好搞,不必嚷嚷。自主开发是没人做没做好。要实实在在去搞,要好好总结教训。

  往往嚷嚷自主开发的人,都有自己的目的——不是拿项目就是拿钱。有的嚷嚷自主开发捞到了不少便宜。搞开发得有技术储备,一个小学生能写汽车论文吗,脑子没储备嘛。自主开发,别拿它当敲门砖!

关键词(Tags): #中国汽车
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