主题：【原创】南锡见闻（0）——引子 -- 奔波儿

一直以来有个爱好——看地图。除了能享受神游八极的快乐，收获之一就是发现几乎所有的有点历史的都市都靠着大海或者有一条河流相伴，这也许因为市镇的起源就是集市，货物的往来离不开交通，而在人类历史上很长时期，水运一直是最可靠也是最方便的手段。

来南锡的路上，一条运河一直长时间相伴左右，这就是沟通塞纳河的主要支流马恩河和莱茵河的“马恩河——莱茵河运河”。

安居方能乐业，在南锡找房子，人生地不熟，更何况语言又不过关，颇废了些力气，最后居然在运河旁边找了处不错的宅子。每天去学校，都得通过运河上的一座铁桥，然后沿着河岸走上10分钟，才能到电车站。不过能沿着河走，伴着朝阳或者迎着夕阳，经常还能碰见大模大样一点也不怕人的野鸭子，倒也不觉得无趣。

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运河临岸停泊着几艘已有些锈迹斑斑的驳船，看样子已经好久没有开动了。铁桥附近有一个颇大的码头，那儿有几艘游艇和驳船改造成的观光船，对岸有一座早已破败不堪的炼铁厂，高大的厂房和炼钢炉还在诉说着昔日的辉煌，当年这个码头就是为铁厂运送矿石的，不过随着第一产业逐渐没落，码头如今是观光客的天下了。一些漂亮精致的公寓楼已经开始在原来的厂区出现，要不了几年，铁厂留给人们的大概也只有附近电车站的名称“Division de Fer（炼铁厂）”。

从俺住的宅子向东北方向走上100米，就是一条与运河大致平行的天然的河流－－Meurthe（默赫特）河，向北注入莱茵河。

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Meurthe河论宽度当然要比运河要宽得多，水量也不算小，但在通过南锡市区的时候，被一条五米来高的水坝拦腰斩断，因此无法行船。河岸边长有芦苇，常见有人在那儿钓鱼。俺随便问了几位，好像战果都不尽人意。在东岸的一处树丛附近的水面上，盘旋着七、八只白色的沙鸥，附近还有野鸭子，那边是个洄水区，应该有鱼儿活动，看来业余选手的确不能和专业选手相提并论。河边筑有不少漂亮的小庭院，尽管样式各异，但相同一点是都在临河一侧开着落地大窗。

Meurthe河与运河相比，冷清了不少，自然天成的河流由于流量随季节变化，加之七拐八扭，肯定是不如温顺的人工运河便于管理，不受人待见是一定的。根据统计，法国河流中2/3以上的长度是属于运河的，而其周边的德国、荷兰、意大利好像都有大造运河的传统，也不知道欧洲国家是不是也有过与“要想富多修路”类似的口号。随着汽车、火车和飞机的发明，河流作为城市交通大动脉的功能已经不复存在，但一座城市的灵魂所系却还是与之相伴的河流。

记得《中国国家地理》出过一期“河流专辑”，讲到法国对河流的管理是世界一流的。但坦率的说，运河和Meurthe河的水质都不是很好，尤其是后者，水面上经常能见到漂浮的杂物。