主题:【保卫西西】【原创】卫星眼中的机场:台湾佳山空军基地(一) -- 1001n
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飞机发动机喷出的气流带有高热,在洞窟的狭窄空间里,空气和洞壁会很快被加热。即使空气的温度可以通过充分换气而得到降低,被加热的洞壁是很难得到降温的。也许,当然是也许,在起飞若干架次后,洞里的温度就会与炉膛差不多了。
另外一点,发动机向后方高速喷出大量气流,在洞窟里似乎直接结果就会是造成飞机后面山洞的气压急剧上升,依据我的极其贫乏的知识,似乎压强的传播是以音速旅行的。这样的话,飞机在滑行阶段时飞机前方的空气的动力学特征也会产生剧烈改变,对飞机是福是祸就远远不是我的知识可以了解的。似乎这时飞机的状况与喀秋莎身管里的火箭弹差不多了。
如果山洞的通气系统全力开动,因为飞机发动机的废气温度远远高于气温,在红外器材的眼里,整座大山就会变成处处冒着气柱,每一个气柱准确无误地标明通风口的位置,指引红外寻的空地导弹前往轰炸。
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【另一份小结】关于洞库直接起飞及其它 13 1001n 字7402 2006-03-27 01:30:02
偶有一个问题,就算能起飞,那如何降落? 饮水思源 字159 2006-03-31 05:21:40
可能他们根本就不打算在那里再降落了 东湖珞珈 字38 2006-03-31 11:53:30
似乎还有一点需要考虑,高热问题
hiahiahiahia这个就是为什么科学态度是不能靠感觉的一个例子 淡泊 字568 2006-03-30 01:20:40
😄老兄说的有道理 1001n 字352 2006-03-30 02:19:27
感谢1001n兄的大作。花上。 daharry 字0 2006-03-27 09:02:30
😄不花没人性啊! landlord 字6 2006-03-27 08:16:01