主题：【贴图】撞机事件解密-----EP3在海南机场被分解全过程 -- 诸葛神候

“我向驾驶舱的右窗扫描，突然间看到两架中国海军歼八战斗机在大约半哩外出现，”

　　据中国资料，我机是在50公里处发现美机的。这么远只能用雷达，眼晴是看不到的。EP－3是先进的电子侦察飞机，而且正在实施侦察。如果没有发现雷达信号不是技术不行就是撒谎。

“以七十海里的时速飞越海南岛南南东方。”

“这位飞行员不得不大幅减速，子弹形的机头也高高仰起成攻击角，所幸距离尚远，我们不必担心。若是在军校，这种差劲的驾驶技术一定会被教官当掉。”

　　飞行员能把J8－2速度飞到低于七十海里而不失速，技术一定非常好。机头高高仰起是为了在低速飞行保持足够的升力，“攻击角”也许是翻译错误，应该叫“大攻角”。如果翻译没错这位先生就又错了，攻击时并不需要机头高高仰起。

“现在离我们的机翼只有十尺”

　　这又说明了中国飞行员的飞行技术非常好。用高速战斗机飞接近失速低速，在没有配合的情况下能飞这么近，不是一般飞行员能做到的。

“那个中方飞行员到底要我们怎么样？我们是在国际领空，正要飞离中国，”

　　国际领空你能飞我也能飞，中方飞行员的意思正是要他们“飞离中国”，看来他们也很清楚。而且也清楚已经过于靠近中国领空。

“我看到歼八的机鼻在我们左翼的翼展下方进进出出，”

　　这里不是为了他后面的说法做铺垫就是目测错误，应该是在翼尖外下面一些距离，否则就起不到拦截作用。飞的靠下一点是因为J8－2下视野不好。

“歼八飞行员在.控时必须一手握节流阀，一手抓.纵杆。”

　　抓操纵杆的手一般倒是不能放开。但是有哪种飞机要一直“必须一手握节流阀”？如果这样的话机舱里许多的按钮，开关不是都白装了？飞机的节流阀（油门）是推到哪就在哪定位，不象汽车油门那样会自动复位，不需要一直手握，只要在需要改变时动一下就行了。

“现在这个飞行员显然没有在好好.控飞机，因为他的机鼻正不停地上下抖动，每一次的幅度约三到五尺。 ”

　　他自已前面也说了：“歼八在海平面上的着陆速率只有一百五十六节，但中方飞行员还能紧跟着我们，真令人惊讶。”。三角翼的高速飞机在飞这么低的速度本来就很难操控，能不失速技术已经非常好了。

“歼八再度从我们的左后方逼近，速度快到飞行员无法控制。”

　　 歼八本来就是高速飞机，如果说是速度慢到飞行员无法控制还差不多，快了反而好控制的多。

“他不但没有放低机鼻，从我们左翼下方穿过，反而抬高机鼻，试图转向来抵消逼近的动态。这时歼八的机身也以陡峭的角度向上倾斜，冲向一号发动机的螺旋桨。”

“一号发动机的螺旋桨击中歼八垂直安定面与机身接榫的部份，硬生生将整架战机削成两截。”

　　如果按他所说，应该是J8机头先撞到EP－3的发动机舱或螺旋桨，至少也是高大的垂尾先撞到发动机舱或机翼。总不能说J8－2倒退着撞机吧？EP－3的机鼻受损也说明了撞击方向。

　　当然，不能肯定美国人是故意的，因为谁也不能保险撞机后还能安全地在天上飞，即使是大撞小。

“。。。。。程序表最后一项是把机密资料盒和砸毁的电脑从右上方舱门丢出去。”

　　实际上中国人只要检测它的天线和接收机就能搞清它能侦察到些什么，对中国人来说这方面最难的是硬件，扔电脑和机密资料盒只不过是自欺欺人。

“「陵水，陵水」，我用国际紧急频率呼叫「ＫＲ９１９紧急呼救，。。。。我听不到回答。我再次呼叫，还是听不到回答。”

　　陵水是军用机场，没有义务监听国际紧急频率。不过话说回来中国内部的信息通道可能不够快，陵水就是听到了还需要请示上级，来不及回答。其他监听台听到了也可能来不及通知陵水。再说中国这时的重点是放在王伟的安危上，美机的安危要靠后一点。

“我轻踩制动器，放缓飞机速度；跑道很颠簸，方形水泥块的隙缝中出冒出小草；左前方，两辆满戴士兵的绿色军用卡车驶过霉迹斑斑的黑色塔台。”

　　军用机场的标准肯定要比民用机场低些，在海南那么潮湿的地方墙上很容易长出青苔，霉是不可能长到外墙上的。

“如果他们要向我们动武或无礼，他们大可以如此。他们可能饿死我们或枪毙我们，”

　　看来美国的宣传深入美国人心，朝鲜战场上的善待俘虏可以说喀没起什么作用。

“我对他说：「你不能上去，它是美国财产」”

　　已经非法进入中国，当然要听中国人的。考虑到属于紧急避险，可以给予优待。

“我们受过这方面训练，知道什么可说，什么不可说。”

　　不打自招，说明他说的至少有一部分是假话。

“有三部架在三角架上的录影机对准椅子。还有个年轻人拿着摄影机站在录影人员旁边。我明了了。中方要拿我们大肆宣传。”

　　实际上并未见过审讯的录象，说明只不过是留下证据。

“他想煞住靠近的速率，拉高机头，就这样撞击到我们第一号发动机的螺旋机。”

　　与前一样，与EP－3上的损伤不符。

“你们的飞行员撞到螺旋桨时，我的机头正在上升，撞击造成机身突然向左倾斜。”

　　如果是J8－2撞到EP－3的左翼，应该是冲击力使左翼向前，结果应该是机身向右转。

“被撞左转一再解释无效”

　　与已有的物证（EP－3上的损伤）不符，当然不能使人信服。

“一阵恐惧袭来，他们会不会把我关进牢房开始痛殴？会不会把我与其他组员隔离，廿四小时进行侦讯？更糟的是，如果他们在我面前对其他组员用刑，那该怎么办？”

　　如前所述，朝鲜战场上的善待俘虏可以说喀没起什么作用。

“过去歼八经常大胆挑□拦截，并引来华府抗议，但陵水的飞行员显然置之不理。”

　　美国人自己也一样会派机拦截靠近他们领空的苏俄飞机，这是国际通例，大家心照不宣。