主题：【文摘】日德两系车中国抗衡 -- 葡萄

很多东西经不起推敲.

比如事故中车毁人亡, 或车毁人存的, 日德车都能找出大把活生生的例子, 一定要用某个特定的例子说德国车结实日本车是纸糊的, 恐怕有失偏颇. 从北美的各种汽车安全组织, 保险公司的数据看, 日系车的安全性可靠性是高过很多德国车的; 具体的说, 两田好过大众太多了.

还有最常吵的一样东西, 钢板厚度. 其实学过机械的人都知道, 加强强度和刚性的最好办法不是增加厚度, 而是利用形状, 比如工字钢. 蒙皮下的结构才是整车强度和刚性的关键.

关于日本车的起源我印象中是日产引进了英国的Austin, 而不是仿制雪佛兰... 30年代的德国, 有什么经典车型让人无法仿制? 总不是甲壳虫吧

至于寿命后期的问题, "人们隐约感到", 呵呵, 莫须有.

我本无意为日本车叫好, 但无论想说什么, 都要先尊重事实.