主题:【文摘】日德两系车中国抗衡 -- 葡萄
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很多东西经不起推敲.
比如事故中车毁人亡, 或车毁人存的, 日德车都能找出大把活生生的例子, 一定要用某个特定的例子说德国车结实日本车是纸糊的, 恐怕有失偏颇. 从北美的各种汽车安全组织, 保险公司的数据看, 日系车的安全性可靠性是高过很多德国车的; 具体的说, 两田好过大众太多了.
还有最常吵的一样东西, 钢板厚度. 其实学过机械的人都知道, 加强强度和刚性的最好办法不是增加厚度, 而是利用形状, 比如工字钢. 蒙皮下的结构才是整车强度和刚性的关键.
关于日本车的起源我印象中是日产引进了英国的Austin, 而不是仿制雪佛兰... 30年代的德国, 有什么经典车型让人无法仿制? 总不是甲壳虫吧
至于寿命后期的问题, "人们隐约感到", 呵呵, 莫须有.
我本无意为日本车叫好, 但无论想说什么, 都要先尊重事实.
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🙂否啊否啊 猫元帅 字193 2006-09-10 10:32:54
🙂这里问题就来了 2 葡萄 字0 2006-09-07 00:51:36
🙂日系、德系,是一个划分标准,然而, airman 字715 2006-09-13 03:13:23
😁这篇文摘只是国内日德车之争, 或大众与本田之争的一颗子弹
🙂既然说到结构,那就看看结构 雨后江天 字152 2007-06-23 03:27:10
🙂呵呵。 1 snowbean 字801 2006-09-07 10:42:41
🙂谢谢你"揣测"我的所谓"假设" 同学 字29 2006-09-07 12:35:24
🙂哈,说得好,我就是这个意思 1 晨枫 字75 2006-09-06 23:52:17