主题：日货的rpwt -- 陈郢客

rpwt（人品问题），是2004年11月朋友教会我的网络词汇。不知道这个词，怎么会这么流行。

　　不过很快写了篇名曰《日货的rpwt》，始作俑者乃j也。她实在不理解我msn的名称居然是“还是要抵制日货”，我当时说要做篇文章给她，做是做了的，从“万世一表”、“君主虚权的宗教性”、“武士道”一路说起来，实在太不通俗了；她看了除了骂我“有文化”实在没有切肤的感触。

　　今天我打算放弃这么远的拉杂，太……缺乏力量了。还是摆事实、讲道理，直抒胸臆的好。

　　且看看丰田是怎么对付我们中国4s经销商的。2004年，丰田将4s店扩张到240家，（4s店大约相当于那种麦当劳的加盟店，麦当劳的门槛大概是几百万吧，资金自筹，依托品牌而双赢），远超过通用、大众、本田等4s店的总和。之所以会这么多，倒不是丰田的生意特别好，而是因为它采取了控制供货的手段。每个月2000辆左右，16家分货，吃不饱也饿不死。每个月的促销活动切掉的也还是经销商的利润。而且，丰田继续大肆扩张，打算07年600家，10 年1000家的规模。1000个经销店，每家最少投资3000万元，中国国内经销商的投资会超过300亿，远远超过丰田汽车几十亿的投资总额。丰田的如意算盘是，这1000家店必然会陷入激烈的自相残杀，最后，丰田会像个“救世主”一样，有选择地“援助”一些经销店，以最低的的价格收归己有，直接进入规模服务的盈利期。

　　这计策委实太妙，送死你去，竞争你去，杀青我来。固然，老大帝国中国入世百年来，一路哑巴暗亏没少挨，规则利用得少而背光得多。这固然有人家制定法则的好处，也有我们漫不经心的缘故。然而日本这民族，着实令人芒刺在背。他们算无遗策，吃肉吸髓。英美于中国，总要还留一口的；日本人的认真用在“争夺生存空间”的经国大业上，委实是疯狂而可怕的。

　　别人问我为什么要抵制日货，即使不关国族身份，我也另有一番义愤的。说是老大中国，有时候却是青年人深一脚浅一脚的颠簸；又是个性情的主儿，高兴了想多少年赶英超美，那是口号；百姓心里惦记的也不过是自家的粮食。我有时恨这“太中国人的”，但说起来“中国人的”实在也是善良无伤的食草动物，一直乐意过太平日子的；纵使时局委屈些，也愿意自顾自幻想一下，仍然当太平日子过了去的。别人若跟我们打仗，我们很有些子路的傻气，正正衣冠（其实是还神，明白这是动真个的了），那就堂堂正正打一架吧。大象输给狮子，那也自有一份痛快。可日本，绝不肯给我们这样的机会的。就像那支讨厌的牛虻，——这也实在低估了它 ——，它一直想的，都是一只马蜂蛰死一头大象的传奇。这胜利才能陶冶他们的主体性吧？这主体性是锐利而脆弱的，谁真修理了它，它也就满意于马蜂的角色；但总有庞大温顺的食草动物既不能彻底浇灭它的希望，还不巧做了它的邻居。为了马蜂蛰死大象的幻想，日本人讲了很多弯曲抒情的故事，“大东亚共荣圈”是其中顶厉害的一个，连内省回心的竹内好君，也未能幸免。这路太辛苦太远了。我们完全可以拿出一个更近的更好的方案：我们提着神呢，不老您老兄取而代之珍惜我大好河山了。

　　倘若讲道理，当然我们的更浅显易懂：抵制日货是为了“乃知兵者为凶器，圣人不得已而为之”。我提个小神，中气不泄，善良的“日本人民”就不用被“军国主义”所利用，奔赴到异地他乡赌性命输赢了吧？这也许又是“太中国的“的幻想。但不论如何，为了我们千载一脉的文明气度，善良的人们得拿出更多的坚韧勇气，维系这世界的力量平衡。平衡了也就和平了。和平实在是用力的结果而不是天然摆在那里的。

　　以老美的励志收尾吧： May the force be with you。