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主题:【原创】生物柴油 -- 橡树村

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              • 家园 增加20%到30%产量很难吗?

                2012年乙醇生产将消耗大约30%美国玉米产量_农产品资讯_新浪财经_新浪网

                现在的技术条件下,增加这些数量不难吧。

                考虑到前几年小农场的收益还不如银行利息。

                现在市场有保障了,产量也该好些了。其他

                过剩的农产品耕地也可以用来种玉米啊。

                • 家园 我想不容易,至少在投入增加不超过20-30%的情况下

                  要是随随便便就能增产20-30%,那也没有什么绿色革命了。从农民的角度来说,产量大,同样的土地面积上收益就高,售价就可以低一点,市场份额就可以大一点,这和工业上的道理是一样的。农民的土地大都也要付mortage的的,这是农业成本里的一个大头。据说Alberta的农民(估计别的地方也差不多)要是不用付mortgage的话,不管天气、市场怎么样都稳赚钱。

      • 家园 能源乃国家之命脉

        中国的经济发展,一直到现在都是建立在大量消耗能源的基础之上.建国初期,我们不得不给汽车背沼气包来解决能源问题.

        从国防角度,美军对新型运输车辆SPEC是柴油+混合驱动.而坦克,自行火炮,舰艇等重型机械主要是用涡轮增压柴油机.而合成生物柴油中,高温下的物理特性要高于柴油.

        还有农机上的用途,北美的一些农民已经开始用自家生产的植物油替代外购的燃油.也可以用来作为冬季的取暖用油,只要在富氧条件下燃烧就很充分.

        我说的是生物柴油,不是用玉米做乙醇.

        • 家园 国家一直缺乏长期稳定的能源政策

          对于一个能源缺乏的国家来讲,这就是灾难。

          并且能源领域国家对于基础研究投入相当不足,总认为可以买到现成技术。

          九十年代末我在国内作费托合成,说是油价低得很,所以根本拿不到大项目支持。然后油价涨了,又开始花钱,但是却把大钱花在了外卖技术和偷技术上,对于本土的技术重视不够。等到偷来的技术出了问题,要买的技术要价太高,才不得不花钱加强自己的研究,这么一折腾就比外面落后了十几年。这不像是一个成熟的政府的行为。

          生物能源恐怕也会受到类似的影响,政府今天说着,明天说那,总是没有个准谱,能源领域本身就是国家控制的产业,私人企业进入很难,再不给个能让你预期得到的政策,私人投资谁敢进入这个行业呀?等到私人带头搞起来了,好不容易疏通各方面关系,总算有了赚钱的意思,国家发现这个不错自己来搞,弄个超大企业来和你竞争,你还有活路么?别不信,这种例子国内又不是没有!

          • 家园 这个似乎从改革开放以来一直没有战略规划和部署实施……

            当大领导如此短视是不行的。当时油那么便宜,结果我们还对日出口,同时不搞储备,拼命攒天天贬值的美元。回头看如果九六年真的打仗,油的问题还大的很!

            听您一说,才知道不光是储备上没有准备,技术上也没有准备……方知肉食者鄙,古人诚不我欺。

            期盼在高油价、对进口石油高依赖性和多次挫折之后,高层能够警醒和重视起来。我们从来没有奢望领导能高瞻远瞩,只是盼望他们能够亡羊补牢。

            • 家园 当年可能是因为国家穷玩不起大战略

              中国最近二十年的经济发展也的确没有任何人预测得到。从石油出口国变成石油进口国,虽然都知道是早晚的事情,但是来的还是太早了。

              但是技术储备实在花的钱并不多,就是现在,国家仍然不大重视能源领域的技术储备,总指望国外的技术提供方之间竞争压价,弄过来以后再去偷技术,不是一个大国的做法。

              煤液化领域有不少很吓人的故事,看着上百亿的钱让人打水漂,心疼呀(咱也有私心,浪费的钱拿出十分之一来,我就能把东西弄成)。

            • 家园 不是这样的

              我看过一两个报告。中国近一些年对于能源问题还是有比较清楚的认识和目标。据报道从去年开始,中国已经是对能源研发投入最多的国家了(我对这个有点怀疑,不过至少是前几名)。

              东海的石油能找出来,就是技术不断进步的结果

              可再生能源中短期来看,无论从技术还是成本,无法成为主要的能源来源。国家在这方面的投资和计划,根据实际情况和科研进展不断变化是可以理解的。

    • 家园 有关生物柴油的补充

      其实生物柴油的定义更宽泛,从制作的方式上可以分为:仅仅通过脱水处理的纯植物油(菜籽油,豆油,棕榈油等),英文统称Virgin Veg Oil;还有从餐馆回收的废油Waste Veg Oil(含一定比例的动物油,饱和脂肪酸),特别注意的是麦当劳和其它一些餐馆用的是加氢植物油,这类油脂不能用来制作生物柴油;最后才是上贴所说的化学合成生物柴油.一般的转脂基反应需要甲醇和氢氧化钠,在反应前用浓硫酸预处理WVO(只适用于废植物油),收率会明显提高.但是要注意风险,甲醇的毒性比较大,我过去曾在空旷的场地试验过,通风一定要好,手套和口罩是必须的.在美国除非在实验室,一般很难搞到高纯度甲醇(水份低,无水更好),我是从当地的赛车俱乐部找到的供货商.一般的Racing Car Fuel Gas 会使用一定比例的甲醇调和.最终反应的副产品是甘油.虽然第三种方法得出的产品是最理想的甲脂类生物柴油,但是它的工艺要求比前者高许多,而且有毒性,适合中型和大型的规模化生产.生物柴油是可以掺混汽油使用于汽油机的,比例不超过10%.如果个人要使用生物柴油,您需要柴油引擎(可以是车或者发电机),某些型号的柴油卡车不能使用生物柴油,比如2001年后的FORD F系列.TDI或者CDI系列是最好的平台.假如使用的是纯植物油或者过滤,脱水后的废植物油,您只需要在后备箱增加一个VEG OIL TANK即可,从发动机的冷却回路增加一个BYPASS旁路,用冷却液GLYCOL来预热/加热粘度高的生物柴油,还需要一个燃油过滤器,这是最基本的设计.

      最近回国的时候想促成一个生物柴油的项目,可惜没成功.理由很简单,饭店卖给油贩废油的利润要比制作生物柴油再销售高很多.除非有公款,我这个项目自然黄了.于是总提醒自己,在中国没有WVO,只有炸油条的"专用油".

      无语

      关键词(Tags): #生物柴油
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