主题：买了一辆Toyota Prius -- 北纬42度

前几天旧车彻底坏掉了，本来不想买日货的，可看了这车觉得实在是fancy，于是就买了。比基本配置稍为高点，Out of Door价格$25000，俺不太会讲价，换个人估计至少还能讲下来$1000。我们州可以拿到$3000退税，联邦退税还有$700多，这样算下来只有$21000出头。这车的内部空间和Camry差不多，现在的Civic高级点的Out of Door都要$20000左右，所以有税收优惠的话这车的价格还不错。开了几天，耗油量基本在48mile/gallon，努力努力估计能上50。这车省油除了因为是hybrid，还有别的原因：a，车体轻，为了降低重量engine盖居然是铝的，俺估摸着这车很不禁撞。b，轮胎是专门的，可以降低巡航状态下的摩擦力。c，外形经过多次风洞试验后才定型，风阻相当的小。d，发动机小，才1.5L。

开了几天发现的问题：质量问题，跑偏，而且在prius的bbs上有很多人反映这个问题，不过还好toyota免费校正。加速性能一般，俺以为直流电机扭矩应该很大呢，不过有人说是由于电池放电速度有限。不过只要电池有电，加速性能是有保证的，上小坡也没事，最怕进山的长大上坡，一旦电池没电，就靠那个1.5L的小发动机就困难了。不过下坡就很幸福了，出山往往一路发动机都不转。但是这样对行人动物来说就很不安全了，尤其全电模式下太安静了。不过俺最担心的是坏了怎么修理，打开发动机盖就傻眼了，里面跟传统的车完全不同，根本不知道啥是啥，估计着除了dealer没有人会修，修起来也肯定不能便宜。Toyota全车保修三年，hydrid系统保修五年，电池八年。俺在考虑着要不要买个extend warranty。不过toyota号称该车出来十年销量近百万电池还从来没有坏过。

现在看来在美国hybrid加上税收优惠价格上完全可以和普通车竞争，如果这种车能普及就不用科学探索版面的兄弟们挖空心思考虑怎么替代汽油了。其实中国堵车那么严重，最适合发展hybrid，一堵车，发动机停下来，不废油还没污染。Prius一汽在组装生产，不过据说卖的超贵（28万以上）而且显示屏上的文字还是英文（一汽居然连软件的汉化都懒得做!@#$^）。不知道奇瑞和BYD的hybrid离实际应用还有多远。

展望一下未来，这车目前电池还是太小，用用就没电了，toyota对锂电池的安全性还不太放心，使用的还是镍氢电池，而且现在担心电池寿命，对电池的使用非常保守，尽量避免过度充放电。Toyota正在把电池包加大并采用锂电池，做成可充电的PHEV(Plug in Hybrid Electric Vehicle)，目前正在做试验。PHEV用来commute非常省油，在城里低速下基本不用油，全用电，晚上回家可以充电，由于晚上是用电低谷，电价往往低，加上电站的能源转化效率高污染低，这么干经济上环保上都是很有优势的（不过有人担心如果未来人们都用这种车会不会晚上反而出现用电高峰）。和其他未来驱动方式比，PHEV避免了纯电动车的缺点，没了电照样也可以烧汽油跑路；而且用电用汽油都是利用现有能源供给方式，不像燃料电池车要建加氢站，更不要提燃料电池车昂贵的价格。预计有plug in功能的下一代的Prius 09~10年就会出来，这将是石油公司的噩梦。