主题：【原创】宁波周巷镇干果考察报告(附图)----(完) -- 月色溶溶

宁波周巷镇干果考察报告(附图)----(一):链接出处

要去货运站发货了，跟店家借了胶带纸和剪刀，把四个纸箱子的货横一条竖一条封得严严实实，差点把一筒胶带给用完了。

我们在干活的时候，边上一家店里看来是老板的一个男人喝着茶一直看着，终于忍不住开口问了：

你们这是要发哪儿去啊？

深圳。

哦，怪不得封这么严，应该这样，纸箱子不够牢啊。

是啊。我说，然后问，深圳能送到吧？

深圳当然能送到。现在哪儿送不到啊？你要送外国他们也送得到啊。

呵呵。我笑笑。

真的！他强调：哪，现在很多人发去国外的，前几天他们要发美国也是从这儿货运站发过去的啊。

哦，我说，那到深圳要几天呢？

三四天吧。不会超过一星期。

箱子看着五花大绑的比较放心了，朋友去叫车。不一会儿，一个车夫跟着来了，很豪气地摊开手，都放上来吧。于是，车夫捧了三箱子，朋友抱了一箱子，放到货车的车斗上，“配货”程序算胜利完成。

是辆四个轮子的货运小车，很快就到了货运站。我一伸头，才发现自己太土了，还管人家叫“货运站”。现在这可是一个新兴、时髦的行业，你看：

对了，叫“物流”。不管是工厂里的还是土地里的，东西生产出来了，这运输可是一大环节。我记得，写上一篇浙江小镇经济的时候，就有河友说内地发展困难运输费用是大问题，我倒要看看这小镇的“物流”怎么流法。据说以前货物要发去远地，一般就是去铁路发货。浙江的铁路线其实分布不广，就像这周巷所在的县级市慈溪，一直是没有铁路的。要坐火车或者去火车站发货，必须去临近的余姚站。而宁波站其实也一直是铁路末端，只有杭甬一条铁路线。

进到“物流”里面，把货物搬下车，给了车夫十元钱，他走了。我环顾四周，一面是大门，三面是全国各目的地的牌子，应该每条线路都是不同的老板在运营：

这家正在装货：

看到了广东深圳线：

找来老板，他一看我们的四箱子货就问：是吃的吧？你们就这样发啊？不行。那些装卸的小工素质很低的，看见是吃的，说不定就拆了拿几包吃。

啊？我大吃一惊，让人家拆了吃了我怎么交待啊？那怎么办？

这样吧，你们在外面包点东西，比如编织丝袋。还有，你们包两大包差不多了啊，我是按包算钱的。

呵呵，这老板不错，我心里想。朋友说，那我去找编织丝袋，你在这儿看着货。

于是，趁着朋友去找包装袋子，我在货物不离视线范围内四处打量。

这车子挺长：

这种车子比较短，这个物流公司看来是靠货车直送到目的地的：

站在货运站里往外拍，嘿嘿，车旁地上那四个纸箱子就是要发的货：

啊呀，冰箱也运啊？好象是外地运进来的：

好一会儿，编织丝袋才买回来，两箱装成一袋，一共两袋，捆扎妥当。这里要批评一下的是，老板好象不提供这个服务，要是也有这项包装的服务就更方便了。

看袋子弄好了，货运站的一个工作人员拿支笔走过来，刷刷在两个袋子上写上了一样的两个数字：

我起先还以为，应该需要在袋子上写上到达的目的地啊收货人啊什么的呢，可是人家说这样就可以了。然后进去开票付款。一说价钱：一袋子二十元，两个袋子一共四十元。真便宜啊，我心里说，当然嘴巴里没讲。

是真的觉得便宜，这样两个袋子四十元，那么一个车子能装几袋呢？这可是要运深圳去的啊，那么远的路，货车直送。起码两个司机日夜换班开车，汽油钱，过路费。。。老板这也能赚钱？奇哉怪也。

这么些事做完，快下午一点了，才记得肚子饿了。吃了饭，回程。回到家，过了一会儿，竟然又开始下雨了，运气真不错。

发货是星期一中午，星期四上午的时候，陈老板通知我货物已经收到，不过运输费花了八十。呵呵，也就是说，从宁波到深圳只要四十，花了不到四天，从深圳的“物流”到深圳的“西西茶庄”却花了八十，我不知道这是怎么回事。

经陈老板检验，货物包装无损，质量上乘，这下我的任务算胜利完成。

这趟跑得也算值，不仅仅解决了陈老板的燃眉之急，也可以拍些照片给大家看看作为“市场大省”的浙江市场是怎么回事。浙江的市场是怎样集中一家家企业、作坊做成全国最大的一个个产业的。这样的由市场集中的产业，是怎么样灵活提供能满足各层次需要的花样繁多的产品的。这样的市场是怎么走进来、运出去的。

浙江的各种专业批发市场占全国半壁江山。而且，我知道，即使很多外省的专业市场，也是浙江人搞起来的，其中也有很多浙江人在经营。不过，为什么是浙江呢？我不了解别的地方，所以我不明白。我只知道我看见过一个描写浙江的词，我觉得非常能概括，也非常正确，那就是：重文重商。

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