主题：【原创】尴尬的教练机 （上） -- 晨枫
家园 银子不足。 这里有一个背景需要提出：洪都飞机公司隶属于中航二集团，而中国大多数军机，尤其是战斗机都由中航一集团下属单位生产，比如成飞、沈飞等。因此，中航二集团在军机的研制上可能不会像中航一集团那样能够获得足够的资金，歼-7、歼-8 有了一大堆改型，而强-5 却一直悄无声息，或许也有这方面的因素。
因此，L-15 很有可能原本是一种用来取代强-5 的多用途轻型战斗机，但由于在发展上缺乏相应的支持，因此推出一种国际化的高级教练机，通过吸引资金来完成飞机的设计，然后再争取军方的订货。
家园 晨大，能不能上几张片片阿？ 家园 教练机的片片吗？ 这就补上。
家园 花，晨枫兄 次要的小山头是可以迂回攻击的，四面设防的主峰只有正面进攻，没有捷径。
不过，对L15狐狸还是觉得不必那么悲观，一是对陆老带出来的传统有信心，二是产品确实有卖点。
L15的坎在发动机上，机会也在发动机上。中国肯定会上六万吨左右的准大型航母，双发舰载教练机需求是存在的，如果L15载弹量达到3T左右，完全可能取得舰载低端战斗机和攻击机的地位与J11J相成高低搭配，由于HM方案至今没明确（上了船台的话，全世界就都知道了），所以L15目前进度对其整个项目运作影响不大。
和JL9竞争空军教练机，与发财竞争低端战斗机，L15都必败无疑，但如果TG保留轻攻部队的话，双发的L15是替换Q5的最佳选择。
- 复 花，晨枫兄
家园 中国没有对舰载低端战斗攻击机的需求 中国海军不像美国海军，动辄十几艘航母，需要考虑舰载机的高低搭配问题。在L-15的寿命周期内，中国海军不大可能超过2-4艘航母，全上高端是效费比最高的做法，既保证战斗力，又减少型号。
中国的海航规模太小，很难独立支持一种作战飞机的发展，只有搭空军的便车才有戏。飞豹原先也是空军的，空军中途放弃才有海军的事。
替换Q-5是一个大问题，又回到武直、强击机、轰炸机的关系上去了，等有空了再扯扯这个事情。
家园 我一直不明白，埃及要80架教练机干什么？ 另外，现在已经没有“德国空军”这一说法了，晨大是否知道？
家园 昌航不得行 具体不说
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搞个双发
真是疯了
家园 晨大，瓦良格会不会整修后用作专用的实验性训练用航母 好像这方面传言比较多。如果是真的， 那改装后的L15能够起到一定的训练作用吧？起码能够用于训练飞行员。毕竟不可能直接上苏35。