主题：【讨论】失事直升机到底在哪里？ -- 阿卡细亚

已经3天多了，失事的救灾直升机还没有找到, 看来要做最坏的打算了。几天来一直祈祷，机组成员和灾民能大难不死，洪福齐天。可是如果还是找不到失事直升机的具体位置，即使当时有生还者，拿到现在也不乐观了。

我们在空中陆地进行了超强度的搜索，仍没发现直升机的踪迹，不由得想起了10年前的一段经验。当时台湾陆军在做紧急营救表演。先是表演在地面做超低空悬停救援，然后是在河面救援。当时那直升机也是在河面做超低空悬停！离河面不足2米！看到那情况心里就一紧，果然没有一分钟时间直升机直接掉进河里，机身一半入水，然后就见直升机主桨紧急加大马力，直升机升出水面，机身出水后，舵桨无法与主桨瞬时无法匹配而失控，机身随主桨轴激烈旋转，机身倾斜再次掉入河里。由于河水较浅，加之是救援表演舱门大开，以及现场救援及时，好像只有副驾驶遇难。虽然当时因为在台时间短，没能看到最后事故总结，但是当晚的海军飞行员就说，直升机在水面上悬停不能离水面太近，水面的支撑力，地表效应与地面完全不同，陆军驾驶员完全没有海军的水面救援经验。印象中海事救援直升机在救援落水人员时都是在水面上几十米开外悬停。

犹豫了这么多天，还是提出这个想法供参考。我们这架直升机会不会是因为视线不好，沿河道飞行时，机身离水面太近而坠入河中呢？但是如果坠入河中水面应该有油花，救援人员很容易就发现的。油花随河水流走，又被漂浮在水面的木制垃圾吸附？还是不得头绪。在此祈祷救援人员尽早发现失事直升机，机上人员都平平安安。

• 观点（续二）