主题：ARJ21获得外销订单 -- 晨枫
家园 枫大写份介绍arj的文章吧 fans很期待。
家园 笑看订单，更笑看适航证，2010年能不能批下来哦？ 家园 领导视察升级了，大灰鸡有重大阶段性进展 http://www.avicone.com/Article_Show.asp?ArticleID=4331
“副总理来了，我们就像过年一样。”1月8日下午，主管工业的国务院副总理张德江来到中国航空工业集团公司总部检查指导工作时，一位员工说。位于北京CBD的集团总部里面喜气洋洋，每个人脸上都显出兴奋的光采。大楼前装饰一新，从楼前阶梯到电梯之间铺着欢迎贵宾的红地毯。集团公司领导们早早地在大厅里恭候张德江副总理到来。据悉，这是航空工业组建58年以来，国务院副总理第一次到集团总部检查指导工作。
为了能让副总理直观地了解项目进展，大运办员工们精心准备了工程零级网络图和技术攻关图谱。刚刚开过型号办会议，大运项目取得了重大阶段性进展，朱谦有万丈豪情，一肚子话想向副总理诉说。 “2008年任务圆满完成。我们有计划、有措施、有信心坚决完成今年的任务。”掷地有声的誓言表达了千万航空人的决心和情怀。虽然只有短短5分钟，虽然副总理没有在这里留下一句指示的话，但大运办的人已经足够兴奋，足够鼓舞，也鼓足了干劲投入今后的工作。家园 你给透露一点吧 到底进展到哪里了？方向是什么？
家园 看见美国通用电气商业航空服务公司（GECAS） 我心就凉了半截。GECAS那可是一家金融租赁公司，国内很多航空公司都从GECAS租飞机。如果是GECAS下单的话那出口转内销的面大——通过GECAS租回国内航空公司。95%的概率GECAS买的ARJ21一架都不会在中国以外的地方运营~~~~~~~~~~~~`
家园 中航的人就靠这个拉大旗做虎皮啊~
家园 就看这飞机什么时候试飞和交货了。 就目前的消息来说很有可能又要跳票。延迟交付了这么多，要放在其他公司CEO早滚蛋了。现在就指望试飞顺顺利利，赶得上明年9月份交付。
家园 一个指标是看领导视察的档次 http://www.avic1.com.cn/chinese/xwzx/detail/20080314_3.htm
新舟60在研发、开拓市场的时期内，吴邦国、李岚清、邹家华等都视察、试坐过，而ARJ21似乎尚没有国家领导人级别的到访，这从一个侧面可以看出ARJ21在各方面的成绩大不大。一般来讲，领导都是很狡猾的，信息掌握是准确的。
家园 说句实在话 老大啊,这些单子里面真能做实的还真不多.
俄罗斯的估计八杆子打不着.其余的--
美国一家航空公司签订25架ARJ21的销售协议
--FAA取证连影儿还没有呢,就要打开市场?
老挝航空公司签订了2架意向订单
--两架,客气一下,你真能飞起来他恐怕真敢订.
今年3月，美国通用电气商业航空服务公司（GECAS）确认订购5架ARJ21-700飞机，另含20架购买意向
--大概是记者把上面的消息CTRL C/V 了一下.
ARJ21的国内订单总数为181架，这些订单中，最大的单笔订单来自鲲鹏航空公司，包括50架确定订单和50架意向订单。
--鲲鹏自打MESA黄了以后,这口气就没喘过来,慢慢看吧.
山东航空公司订购10架，上海航空公司订购5架，厦门航空公司订购6架，深圳租赁金融公司订购20架，上海电气金融租赁公司订购30架以及幸福航空公司10架购机意向。
--幸福的状态目前跟鲲鹏差不多,等等看吧;深圳和上海的租赁公司什么性质,大家都知道,就是老山羊皮袄,正着穿反着穿的事.四大主力,可是一点动静都没有.
现在最大的问题,是今年内飞机能不能飞起来,已经是一拖再拖了,再拖下去,真就没法交代了.
不过呢,现在MA60状态不错,墙外香又飘回墙里了,当然了,习惯了本本的航空公司用户又抱怨没有手册,这没办法,连个汽车小毛病都要送4S店,你指望他能怎么着? 部队大批老运七退下来的机务面对新设备原来的知识用不上,BOEING/AIRBUS体系下培养出来的机务又不爱玩,玩不动.怎么办? 要做点事情,难啊.