主题：【原创】布什顶不住了，要救援大三了 -- 晨枫
家园 小布什临走之际,还要婊欧巴马于不动声色之中,有高人啊! 拯救汽车制造商 白宫拟动用金融纾困资金
更新日期:2008/12/13 01:00
（法新社华盛顿12日电）
美国国会未通过汽车业纾困案，白宫今天表示，将考虑动用7000亿美元（约台币23兆元）金融纾困资金，「以防止财务吃紧的汽车制造商倒闭」。
白宫女发言人佩莉娜表示：“有鉴于美国当前经济走软，我们将在必要时考虑其他作法，包括动用“问题资产纾解计画”，以防止财务吃紧的车商倒闭。”问题资产纾解计画（Troubled Asset Relief Program，简称TRAP）的拯救对象是金融服务业。
佩莉娜（Dana Perino）是在布希总统的空军一号专机上发表此一谈话，不过她拒绝说明何时才会决定动用问题资产纾解计画，只表示白宫了解“情况的紧急程度”。
她也警告：“虽然联邦政府可能需要介入，以免立即发生倒闭，汽车公司、工会及所有股东一定要准备做出必要的实质让步，方能重振营运。”
摆明车马让奥巴马和顽固的工会慢慢扯皮，自己只要拖到任期结束就万事OK
家园 今天早上听CBC采访 今天早上听CBC采访CAW的Oshawa工厂的president。那厮又在那里瞎扯什么unfair trade，跟上一任的CAW的president一个德性。就是指责外国设置贸易壁垒，要加拿大政府跟其他国家干一仗，可以帮助三大出口，然后他们继续他们的good pay job。貌似CAW还有御用的经济学家，丫咋就不明白三大在自家的一分三亩地整天价又降价又零利率又这个又那个的穷折腾还搞不过人家，你让他们漂洋过海地到人家地盘去踢场子，能有好果子吃吗？除非狗屎运好到又碰到凯子中国人，连伊兰特这样的破烂货都当中档车，要不然三大到哪不是血本无归？退一万步讲，就算三大真能抗暴，打入别家市场，丫挺的早跑老墨，亚洲开厂去了。你还指望他们在Oshawa啊Windsor啊什么的建厂，招多些CAW的会员跟他们对着干？真不知道那帮CAW的头在打什么主意。是想迷惑三大？还是想迷惑政府？或者想迷惑自己？
不过话说回来，工会是有问题，但全部归咎于工会也不太公平。三大的管理层绝对跟UAW,CAW的头有的拼。他们的大脑结构肯定跟普通人不一样。能把家大业大的北美汽车工业折腾到这个地步，不是能力超群的人是干不出来的。象GM的Wagoner，从2000上台到现在，把曾经的老大糟蹋到人不象人鬼不象鬼还恋栈不去，宁可拿一块钱工资也要把GM彻底搞垮。对他的能力和毅力我是佩服到五体投地。碰到他我只能大拇指一竖，真心地，诚心地，衷心地说一句：算你狠！
家园 CAW的脑子比UAW的脑子还次 人还主张政府加强贸易壁垒减少甚至杜绝从日本、韩国、包括中国的汽车整车和零部件贸易，以保护加拿大的汽车业。
我就奇了怪了，他们也就是给美国汽车公司打工的，完全没有自立的能力，凭啥这么拽捏？要是回头美国的UAW这么说，顺便把加拿大也加进去，这帮孙子肯定又要哭喊着指责美国搞贸易壁垒了。
家园 这个大概是惯性使然 今天早上听CBC采访CAW的Oshawa工厂的president。那厮又在那里瞎扯什么unfair trade，跟上一任的CAW的president一个德性。就是指责外国设置贸易壁垒，要加拿大政府跟其他国家干一仗，可以帮助三大出口，然后他们继续他们的good pay job。议会都这么忽悠 工会也跟着 现在再改口如何让工人们相信 所以不管对错也就只好这么硬着头皮继续
家园 美国车的确在中国卖得不错 上海通用的别克、雪弗莱，重庆的福特，江西的道奇，北京的克莱斯勒，都卖得可以，比日本车、韩国车都好，可以和德国大众一比。中国市场并非没给他们。不过就凭中国市场那消费量是远水救不了近火。这方面他们是没法怪中国的。
家园 上海通用卖的好的大多是棒子车，福特卖的都是欧洲福特开发的 克莱斯勒卖的很一般，虽然北京吉普是第一家中外合资车厂。
家园 UAW真是死心眼儿。死到临头了，还硬撑着。 口头上牛没有用的。回头公司一垮，人人都得卷铺盖。干吗不稍微妥协一下过了这坎再说。
再者，给了１５０亿，大三就真能在几个月内逆转局面？我不信。
这无底洞干脆不如就散了吧，让汽车业趁机重组，多数人尚能有活路。
家园 他们就是不相信现在是“死到临头”了才敢硬撑着 他们的理由是“工人为什么要为糟糕的管理付代价”？岂不知和工会的交道正是糟糕的管理的一部分。
