主题：春运，一年一次的盛宴 -- 吴承骏
家园 我倒是觉得铁道部说得还算是有道理 你所设想的一切都建立在二代身份证的芯片快速检测上。
一旦具体操作中无法实现这一点，所有的一切都会崩溃。
第一，并非所有人都换用了二代身份证，尤其是农民，而他们主要靠火车出行。300人里面有上十几个，铁路工作人员不是警察，没有识别真假身份证的能力，即使是警察，在如此紧迫的时间内，想要准确识别出身份证的真伪恐怕也不现实。
第二，大规模的身份证验证设备的铺开，生产上能否满足需求，对于这些设备的管理上会不会有问题？如果这种设备大规模的流出，是否会导致伪造身份证的情况出现？而如果要严格管理，铁路方面势必增加成本。还有一点，对于火车站这种大规模人流的情况，关键时刻设备产生故障时如何对应？
家园 其实关键是铁道部不想杜绝。。。 那么多预留的票本身就是个问题，打击票贩子主要还是应付舆论和铁道部上面的。断了下面的人的财路，有那个必要吗？
家园 说实话，如果要解决问题的话，办法很多 1.加装带图像识别功能的检票机
身份证->票上姓名-〉核对
2.抽检，10% 或 5%的检查概率，身份证车票不符按无票处理。
不要做到像飞机那样精确，抬高票贩子倒票技术门槛就可以了。
家园 我觉得没有道理 首先我在原文里说过
就是手工录入，造个中国人名字的字库，技术上也应该不太难。不用二代身份证读取设备也可行；进站候车可以提前验票，买票不可以提前验身份证吗？那么多警察去抓票贩子，让他们坐在门口验身份证如何？再说，无法大规模上，重点地区、重点车站先施行可不可以呢？再退一步，我承认你说的都对，铁道部好像和你的说法好像不一样哦。
其次，我还说过我并不看好实名制，说到底只是一个技术手段，只要外出打工的人还这么多，中国人还是想春节回家和亲人团聚，就总会有人想出办法钻空子，中国从来不缺聪明人，呵呵。
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家园 铁道部的说法我才不关心呢，官样文章 就是手工录入，造个中国人名字的字库，技术上也应该不太难。想不出来，这个字库和实名制验票有什么关系？
进站候车可以提前验票，买票不可以提前验身份证吗？买票提前验票，上车肯定还要再验的。要不然，实名制形同虚设。
至于你说的进站候车，提前验票，在很多地方都做不到。而且，要考虑到如果某次列车的乘客已经验票进站，等上车了。但是列车晚点，这些旅客就会全部滞留在车站内。那么下一趟列车的旅客，还怎么进站？如果晚点的时间比较长，这些旅客怎么等？如果一但出现一些意外事故，导致列车大面积晚点，那么怎么处理这些候车厅内的旅客？
而且，绝大部分车站，平时的客流量并不大，如果车站要求都按照春运的标准来建设，平时的浪费决不是小数。
那么多警察去抓票贩子，让他们坐在门口验身份证如何？让铁路警察自己来做，肯定人手不够，那就要公安部和铁道部协调了。
重点地区、重点车站先施行可不可以呢？这个看情况吧。
但是对于春运来说，节前还好办，无非就是北京上海广州几个大城市，但是节后客流，入站乘车的地方应该是分布到全国各地的吧？怎么实行？
要不节前实名制，节后不管？
也许可以。
家园 平均加价30肯定是低估了 平均加价30肯定是低估了，就这几天我和票贩子打交道的经验来看，最少是加价100，最高的基本是200.
家园 这个字库主要是提高效率 需要和公安系统合作，好处是相同拼音的名字都可以列举出来，如果是独一无二的名字就列举一个。二是防止生僻字打不出来，这样可以尽量减少售票的时间（瞎琢磨的，不知道合理不合理）。
候车厅进去还可以出来，只不过再进去还得验。大面积延误怎么办，现在大面积延误是怎么处理的？
现在广州站前广场上就不少警察维持秩序，不知道是不是都是铁路系统自己的，杭州去年还动用了武警战士（不是蓝色制服，不知道是武警还是解放军）
作为临时举措未尝不可啊，何况这呼声估计有十来年了吧。我认为有的钱可以赚，有的钱不可以赚，比如房子、春节回家、看病等的钱，退一步赚也要适可而止，不能指望着这个发财（搞个行规，加价定个上限如何？）。
动嘴皮子容易，俺的票也都是找票贩子买的，没有票贩子俺还不知道该怎么办了。汗一个先
家园 按名字来识别不行，重名太多了 真要实名制，应该是按照身份证号码来检查，就是在车票上印上身份证号码备查，所以我觉得名字能不能打出来倒是无关紧要。
现在的延误，旅客一般只会在车站外的广场等，因为车站基本上都是进来就赶快上车走的。要是大面积延误，就把广场上的旅客转移走就行了。但是如果说进来验一次，晚点了，出去。然后再进来验一次，那实在是太夸张了。且不说这事折腾得够呛，就说光这出出入入的倒腾候车厅的误点旅客，那正常上车的旅客怎么办？
从效率来说，人流的单向流动是效率最高的。现在的人流方向，都是广场->候车厅->站台->列车，单向流动。如果你突然间要把候车厅的晚点旅客重新弄回广场，这少则数千人，多则数万人的反向流动造成的混乱，可绝对不是小事。
- 复 我觉得没有道理
家园 同意你的看法 从根本上来说，减少东西部的发展水平差异，减少人员流动规模是方向，但是二十年内这个应该是不可能实现的。海洋运输的便利性目前看来还难以取代。春运这种现象恐怕还要持续一段时间。所有的计划必须基于这个现实来考虑。
身份证验证的难以引入，就是关键在火车这个人流量上。
售票阶段的麻烦事同样不少。
中国人帮人买票的多了，这中间加入一个身份证，可以想象无穷无尽的麻烦在里面，买票时核对身份证的时间姑且不论，号码搞错一两位数字，到时候会发生多大的混乱？一群拿着票却上不了车的旅客会把火车站的顶掀开的。
还有我不明白，字库是什么意思？是担心姓名里面的冷僻字么？身份证系统能解决的问题，倒不觉得是大问题。