主题：【原创】解放军首次步坦协同作战——献给我不是马甲 -- oboeman

815光复后到沈阳解放，这中间应该分成两段。早期产量上不去，是因为生产线基本不存在，蒋经国日记中曾经说过苏军劫掠的惨状，【火器堂】上也有更详细的机器损失情况及生产恢复状况。但恢复生产后产量还是上不去，那才是国民党废菜的表现——留用的日本技师提出的建议，兵工署的人嗤之以鼻。

干脆再从我原稿里抽相关章节发个帖。

国民党军坦克虽然主要用美式，但很多华北部队在抗战后成为全日械装备，坦克方面也不例外，阎锡山部就装备不少92式重装甲车和97式“轻装甲车”（日军94式“豆战车”的后继型）。根据国军余燕生中将（退役衔）回忆，45年冬，其所属的装甲兵部队被改编为战车第三团（驻北平的该团三个营全日式装备）第二营，赴华北进驻河北丰台，坦克为日军所移交，中型坦克为“九七（一式）”。这里的“一式”其实就是97改，不是日军正经的一式中型坦克，后者全在日本本土。“接收装备时，日军经多日筹划，有关资料文件全部焚毁，内部机件重点破坏。交车之日，多靠拖拉发动后，以大拖小，短短三十公里费了一整天时间，送至国军丰台营房，旋即离去，留我等一大难题。尤其是日式战车是柴油引擎，电瓶窳旧，加以天气酷寒，车辆发动困难。日甚一日，一周后，泰半无法启动。因该部战备任务（‘剿’共？）在身，官兵压力很大，幸赖意志坚定，面临挑战，斗志益增。我因素喜研究，且对机械颇为专精，接此重任，每日自晨至暮，将战车引擎一件一件拆装，各个测试，找不出故障原因，决不终止。一个月后，大部分装备均已拼修堪用，营长率全营官兵参观，特予嘉许。”关于坦克本身，称“日式战车之炮，可以随时脱架，托在肩上发射，追踪目标及发射迅速为一特点”，但“通风简陋，战车连续行驶已逾三十六小时，引擎高热，车内硝烟蔽目，严重缺氧，乘员呼吸困难，多人脱水晕眩。”该部主要在天津、保定、徐水等地与解放军作战，后人员经上海撤至台湾。笔者多说一句，从以上的记述联想，解放军部队常用这样的坦克，配合多用日械的步兵连续攻坚，对于其乘员来说，生理上、心理上都是多大的考验。

1946年秋的张家口战役中，傅作义调十二战区司令长官部的机械化部队配属其暂三军董其武部以增强战斗力。机械化部队指挥官靳书科兼十二战区长官部战车大队长，辖两个配备12辆97式中型坦克的连（连长王滋荣、田知新），和一个配备12辆95式轻型坦克的连（连长刘建业）。在10月10日下午，王滋荣率所部协同步兵在飞机、大炮配合下向解放军狼窝沟阵地猛烈进攻，解放军无法抵挡，被迫撤出。傅作义的日式坦克部队在此战役中发挥了很重要的作用。很可惜一直没有机会让国共双方劲旅的97式较量一下。

有张淮海战役缴获的国军部队原日军坦克照片，其中能辨认出至少九辆97改，四辆97式。这张照片在《中国人民解放军历史资料图集》第六册的第280页。很遗憾图注基本没什么信息量，无法确认是从什么国军部队缴获的，应该来自国军战车第三团。