主题：【原创】如果通用汽车破产 -- 晨枫
家园 【文摘】调查显示超过七成美国人反对政府救助汽车巨头 http://finance.sina.com.cn/j/20090410/15416089461.shtml
CNN和民意研究公司当天公布的这项调查结果显示，76%的被调查者认为，政府不应对濒临破产的国内汽车业巨头采取援助措施。最近几个月，美国政府为了能使通用和克莱斯勒继续生存，已对其投入巨资。不过，总统奥巴马已警告说，两家公司如果无法拿出可恢复盈利的改组方案，仍将面临破产境地。
调查显示，自从去年年底以来，认为“汽车业巨头一旦破产，美国经济将陷入严重危机”的美国人已日益减少。去年12月，认为“汽车巨头的规模庞大，一旦破产后果将非常严重”的被调查者占66%，而目前这一比例已降至47%。另外，如今已有55%的被调查者认为，如果汽车业巨头破产，他们的生活根本不会受到任何影响。
调查同时显示，只有37%的被调查者表示会购买破产车商的汽车。
家园 那通用和克莱可能真的要完蛋了 汽车工业垮台对美国的影响远远超过直接雇用的人，很多美国人不一定意识到这一点。现在只要是从他们腰包里掏钱的事，他们一概反对，但这种短视的做法可能会导致更大的灾难。
家园 这就是美国式的积重难反 好比一艘快沉没的船，如果全体人员一起舀水，有60%的几率可以挺到岸边，中国的做法会死命拼这60%；美国的做法是，大家自个决定，结果就是一番闹剧后全体跳船凭个人能力游向岸边。
家园 汽车工业垮台对美国的影响远远超过直接雇用的人，能否详细说 说实话，我一直听说这个说法，但是没有谁仔细给过推论。
家园 一般来说，这个结论对所有制造业都一样 但汽车业特别如此。除了汽车厂的工人、研发中心的人员、行政和其他公司里的人员，汽车公司垮台牵涉到：
- 供应商的上下游人员
- 汽车经销商的人员
- 运输业人员
- 已退休人员
- 员工家属
- 员工所在地的本地商业、服务、政府人员和受赞助公益事业
- 受牵连的金融业人员
- 广告业人员
- 工厂所在地的政府税收
汽车业是美国至今依然大量雇用人的行业，而且收入高、工作稳定。汽车业垮台后，对上下游的影响特别大。微软或者波音要是垮台了，影响到的人都没有那么多。
家园 但是美国的统治阶层会认识到这一点. 所以我依旧认为三大不会破产.
家园 【文摘】通用难留别克品牌 上汽可能接盘中国使用权 http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/20090407/01276068572.shtml
陷入危机的通用汽车将面临另一考验。昨日，上海证券报记者获悉，为求奥巴马政府资助，通用汽车将不得不再瘦身，将旗下品牌减少至三个。在美国本土销量最小的别克品牌将被美国汽车工业小组无情地砍去。由于中国是别克品牌最大的市场，上汽集团正在考虑是否购买别克品牌或接手别克品牌在中国的使用权。美国汽车业工作小组正在密切审视通用汽车的运营，以阻止通用汽车的“流血”的进程。继美国汽车业工作小组否定通用汽车增资1.5亿美元购买德尔福公司相关资产后，下一步将要求通用汽车减少旗下品牌，以集中精力于更有全球盈利能力的品牌，从而尽早恢复重生。
昨日，上海证券报记者获悉，通用汽车可能无法如愿保留雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC(商用车)四大品牌，最终将不得不听从美国汽车业工作小组的授意，剥离别克品牌。上汽集团正在密切关注通用汽车的进展，以决定如何安排别克品牌在中国的运作。