主题：看看美国人是怎么造航母的 -- 晨枫
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- 复 U型坡口
家园 这老焊工有点吹牛了..手工焊一天8小时一班搞定20+公斤 就很高的效率了..
家园 人家没说是用手工。 现在大船厂对长、大的焊接都用自动焊机，当然这焊机还是要由焊工来操作。
自动焊比手工的速度、质量都好的多，成本也低，现在是能用自动的地方都用自动，不过不入艺术家的眼，所以照片、文艺作品中都看不到。
家园 船厂大多用的是半自动焊和焊条 半自动焊就是自动送丝。
全自动焊接适用性差，除非是大批量的重复工作，否则用的场合实际不多。船厂恰好不是这种。
家园 你说的是焊条..自动焊用的是焊丝..要是自动焊他这效率也 就是正常的...我15年前就干这玩意..
家园 问题是这话至少已经经过了三传。 大部分人只知道电焊用焊条不知道焊丝，一般人所知道的焊丝也就是焊锡丝。所以很可能把焊丝传成焊条。
家园 他说的可是焊条而不是焊丝 现在大船厂对长、大的焊接都用自动焊机，当然这焊机还是要由焊工来操作这个只能用焊丝不可能用焊条，倒是过去有用重力焊的粗长焊条，不过那种焊条的焊接电流并不比5mm焊条大多少，就算他体重45公斤，一个班次也是干不出来的，除非扔到海里去了。自动焊比手工的速度、质量都好的多，成本也低，现在是能用自动的地方都用自动，不过不入艺术家的眼，工业生产讲的是可复制行为而不是艺术创作的不可复制行为。再说了，焊缝美观与否的首要条件在于焊缝表面形状的连续性，在这点上（尤其是长焊缝）手工焊是没法与自动焊相比的
- 复 U型坡口
家园 比较重要的焊缝才要U型坡口 否则V型，甚至不开坡口都可以
家园 也不是重要的才做U型 超过一定厚度的都会做成U型..在U型和V之间还有个X型..v型容易加工..但是焊材消耗量大.线能量大.焊后变形大..U型机械加工有点困难.多用于厚板..和焊缝重要不是很相关
家园 其实我真正想知道的是 在厚达150mm甚至300mm的装甲钢板断面之间，到底是什么结构形式的连接。一般的“结422”熔池深度也就十多个毫米。而这么浅的熔池对于那么厚的装甲钢板来说，肯定是不够的。那么用来连接这种厚钢板的是更大更粗的焊条，还是巨大的坡口？钢板与钢板的对接缝隙，是全部由焊条塞满，还是两面分别焊接？或者是两面都有巨大的U型坡口，并被这种细小的结构钢焊条一点点塞满？