主题：【原创】远去的老兵系列（战列舰起始篇） -- landkid
家园 【原创】远去的老兵系列（战列舰起始篇） 一次大战二次大战无疑是人类历史上规模最大的浩劫。
在早已淡化的硝烟中，在绿草如茵的旧日战场，一些经典的武器在它们旧日的战友
眼中，依然是不可遗忘的。它们代表着昔日光荣与梦想，带着生死与共的友情，曾给过
战士在最艰苦条件时的支持和掩护，老兵眼中，不论成败，它们都是战友一般的可贵。
本文缅怀一次大战二次大战中各国海军的经典武器--- 战列舰和重巡洋舰。坚盔重甲，
火炮林立，大洋纵横，刀山箭雨，他们从诞生到二战一直都是海军的中坚，在所有大大小小
的战斗中都是海军的中心。各国都有自己的海军思想和各具特色的战舰，但共同点就是
它们都拥有一份唯我独尊的傲气，和“虽万千人吾往矣”的勇气，还有一份坚强装甲对自己水兵
的呵护。 ----- 多少老兵在战后会凑钱从拆船厂手中抢下自己心爱的战舰，不忍
它们惨遭涂炭，就是因为割舍不下这一份曾几经同生共死的交情。
在我眼中，拥有强大装甲的战列舰，铁灰色的舰身，林立的火炮，风尘仆仆而面目沧桑，
仿佛慷慨悲歌的燕赵之士，虽然知道自己廉颇老矣而永不屈服，虽然知道敌人强大阴险
但却永不退缩，面对优势敌人的弹雨而不畏强暴，非要拼一个白刀子进红刀子出的义烈之气，
阳刚之气，英雄之气，不是现代化的航空母舰所能相比的。谨作本文纪念那些远去的战士。
(附注，本文为了方便大家欣赏并且日后投票选最优美战列舰巡洋舰，或者同好的兄弟
一次收集到最好的图片，下文都附带所选大图，每张图都可以点开看到更大的效果，
小猫慎入)
（也希望大家来帮助我，提名候选人，或者帮我贴出好照片来充实这次评选。）
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 【续6】战列舰终结篇, 法国苏联战舰 战列舰终结篇 法国 苏俄
法国战列舰
法国在战列舰设计上很有特色。它们的炮塔集中在前部，由两对双连炮组成四连炮塔，中间有装甲隔开，保证
生存力。好处是许多部件可以共用，减轻重量，并且装甲可以集中布置在此处附近，不用铺开，可以节省装甲
重量。但是缺点是太过集中，容易战损。
不管法国的设计如何，可惜它们都没有什么表现的机会。法国陆军在二战中输的太惨，海军完全没有参战的机会，
反而因为保存下来，被列强紧紧盯着，沦为一块“我吃不着你也别想吃到”的肥肉。
结果战列舰布列塔尼号1940年7月3日被英国皇家海军“H”编队击沉于米尔斯克比尔，科尔贝号和巴黎号被英国
“接管扣押”。科尔贝号后作为阻塞舰沉于诺曼底。战列舰海洋号（让巴尔号）、克莱蒙梭号被德军缴获，
后被炸沉。战列舰普罗旺斯号、战巡敦刻尔克号、斯特拉斯堡号自沉与土伦港。
总体感觉法国人浪漫有余实用不足，战列舰表现比较脆弱，多是战列巡洋舰或是高速战列舰，缺乏重装甲，
而且全部炮塔集中于前部的设计，除了法国人和 英国“纳尔逊”级，没有别的战舰采用，恐怕也并非最佳
布局。因为法国战例太少，可分析的不多，只好列一列照片给大家过过瘾算了。
黎赛留号战列舰线图
黎赛留号战列舰照片
黎赛留号战列舰照片
敦科尔克号战列舰艺术绘画
敦科尔克号战列舰照片
苏联战列舰，
沙俄海军曾经是世界上士气最低，战斗效率最差的海军之一，作为日俄战争中的战败者有不可弥补的耻辱。
虽然少数海军军官还是有些英勇表现的，但并不能挽救战败的结局。
苏联海军的战列舰设计也并非很出色。先是有相当古旧的设计比如马拉号，下面大家可以看到，作为参加
二战的战列舰，设计造型完全是一战布局。然后是受到意大利战列舰设计影响，频频出现高速轻装甲的战巡。
这都还不算最糟糕的，再之后为了迎合斯大林对大舰巨炮的喜爱，追求超大的战列舰设计而不顾当时已经
应该以航母为中心。在这一系列修改中，很多型号上马下马，浪费了很多国家资源。斯大林一死，赫鲁晓夫
有“大舰无用论”的看法，于是苏联海军从战列舰到航母全部终止，有些已经基本完成舰体的战舰也被拆毁。
苏联完全进入了大舰的黑暗时代。--------
当然到了53 年，确实战列舰的建造早已毫无意义，但航母还是有意义的。但主要的是，一个国家的海军思想
反复的受到领袖想法的干扰，并且不管正确与否都要贯彻执行，这个风险实在太大。领袖的看法不能被有眼光
的军官或者专家纠正，出现偏差就只能坚持错误坚持到底。导致了苏联海军在二战前和二战中从来
就不能够成真正有效的战斗力量，在德国空军的打击下，从来也没有很有效的支持过对苏联性命攸关的航运。
苏联每每都只能乞求英国皇家海军提供护航运输。英国海军遭受惨重损失，暂时不愿意提供的时候，苏联
根本没有实力也没有底气说“我们来提供护航好了”。只能等待英军弥补损失之后重新开运。何其惨也。
下面列一列苏军曾经拥有的战列舰和曾经建造的战列舰。因为它们实际上对战争进程影响都不大，所以
详细资料很难搞齐。小弟也偷偷懒了。
苏联海军二战前有战列舰3艘：都是相对来说比较老的舰型了。
“彼得罗巴甫洛夫斯克”级战列舰
俄国建造的第一种无畏舰级别的战舰，它的开工意味着俄国第二个造舰大发展时期的开始，
也是日俄战争之后俄国海军重建的开始。舰型设计有浓重的法国人的影子：强调火力和航速，
忽视装甲。与同期世界上其他主要战列舰相比，该级舰在装甲上有较大差距。到了二战就更加
是相当落后的舰型了。
在战斗中除了作为浮动炮台，一直也没有起到真正战舰的作用。
彼得罗巴甫洛夫斯克号（沙俄海军的彼得保罗要塞号，20-30年代曾改名马拉号）、有附图
战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。多次遭到德国轰炸，舰体损坏严重。1955年解体
甘古特号（沙俄海军的甘古特要塞号，20-30年代曾改名十月革命号）、
战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。1952年起作为训练舰使用。1957年解体
塞瓦斯托波尔号（沙俄海军的塞瓦斯托波尔要塞号，20-30年代曾改名巴黎公社号）
战争期间作为浮炮台使用。在黑海配合红军进行岸轰任务。1947年改为训练舰。1956年解体
彼得罗巴甫洛夫斯克号线图
马拉号战列舰艺术绘画
彼得罗巴甫洛夫斯克号战列舰照片
战争期间租借英国战列舰皇权号，改名阿尔汉格尔斯克号。
皇权号是英国复仇级战列舰，复仇级是英国伊丽莎白女王级的简化型，战斗力缩减
不多，复仇级在英国也是作为历经风雨的老舰参加二战的。相对来说倒是苏联最强大的
战列舰了。拥有 4*2*381 毫米主炮。
主要用来在北极航线护航。1949年归还英国，同年解体。
战后获得德国的石勒苏益格-荷尔斯泰因号，
这个未免太老了。在德国都是一战之前的无畏舰了，作为二战之后的赔偿，给了苏联也
不管啥用了。
以及意大利恺撒号战列舰，改名新罗西斯克号。
意大利战列舰是我最瞧不上的。。。。。后来还发生了大爆炸。
几艘建造中的战列舰，
虽然都没有服役，但它们才反映了真正的苏联战列舰的建造水平。
可惜的是都因为上层意见的变化而流产。
“苏联”级战列舰（I，23号/23NU号计划）
该舰的性能数据：
排水量：59250吨/65150吨
三围：271米 39米 10.25米
动力：三轴，230500轴马力
最大航速：28节
武备：主炮：三座三联50倍径406炮（首二尾一）
“苏联”级战列舰是苏联时期设计的唯一一级战列舰，如果建成的话，也许将会成为一代名舰。
它的设计是在1938年完成的，预定建造四艘，但最后一艘也没有完成，停止建造时，进度最快
的“苏联”号已经完成了75%，但全部被拆毁。
苏联号拥有三座三联406主炮，火力强大，巨大的舰身，而航速谈不上极高，借此得到强大的装甲防护。
不过苏联的火控系统和测距仪的性能未知，苏联的保密工作做得不错呀。从二战之中和二战之后的
精密加工水平来说应该说谈不上极高。该级舰的特色是防护强，火力不错。
苏联号设计图
“喀琅施塔得”级战列巡洋舰（69/69-I计划）
82 级的前身，苏联称之为“大型巡洋舰”，但是看起来应该归到“战列巡洋舰”才对。相对苏联级，
较小的喀琅施塔得级则主要用于黑海和波罗的海作战。针对的是德国的沙恩霍斯特级战列巡洋舰。
两者吨位相当，苏联人的战舰装备了更大口径的主炮（305对283），更快的航速（33节对31节），
稍差的装甲。
建造情况：
“喀琅施塔得”号：1939年7月5日开工，列宁格勒61 Kommunar船厂。1940年中止。1950年拆毁，被用于武器测试。
“塞瓦斯托波尔”号：1939年11月5日开工，尼古拉耶夫Marti船厂。1940年中止。1941年被德军捕获，1942年拆毁。
喀琅施塔得号设计图
喀琅施塔得号艺术彩图
斯大林格勒级战列巡洋舰/大型巡洋舰（82号/82R计划）
该舰性能数据：
标准排水量：38540吨/42460吨
三围：273.5米 32米 9米
动力：4轴，275000轴马力
最大航速：35-37节 （！！！）
武备：主炮：三座三联1948年式62倍径305炮
这是苏联设计的最后一艘大舰，完成于二战结束之后。因为斯大林同志很喜欢大舰，所以他积极推动
这一级战巡的建造。这应该也是世界上最后设计的战列舰/战列巡洋舰。但随着斯大林同志的死，它们
也还没有建造完成就被拆毁了。
82号计划则是对69号计划（喀琅施塔得级）的修改。该级舰有高航速，305炮性能出色，火力较强
但装甲较弱，防空火力较强。看起来简直是标准的袭击舰，象是德国沙恩霍斯特级的对手。不过
我想不明白，德国是为了袭击英国的航运，苏联是打算袭击谁？
随着斯大林的死去，已基本完成船体建造的斯大林格勒号中止，虽然在
1954年勉强下了水 ，但还是于1955年5月23日被拆毁在塞瓦斯托波尔附近。
试图修改设计安装导弹的二号舰“莫斯科”和三号舰 “喀琅施塔得”号都被拆毁在船台上。
从此苏联的大舰计划进入黑暗时代。世界上的战列舰/战列巡洋舰也终于降下了轰轰烈烈战斗历史的最后帷幕。
远去的老兵-战列舰篇终。
家园 【续5】意大利海军 意大利是个迷人的国家，它那悠久的历史，辉煌的文化，怡人的自然风光，让人难忘，
但更难忘的是意大利人的独特风采。
某兄飞去意大利已经是午夜 12 点，海关岗哨空无一人。众人互视片刻，一拥而过，
仿佛一次成功的偷渡。。。原来工作人员准点下班了。导游小姐说这是标准意大利人风格。
意大利到处时装店处处，气候宜人，艺术气氛浓厚，使意大利男人个个仪表堂堂。
意大利人餐餐必饮葡萄酒，真正会享受生活。意大利男人热情洋溢，每每德国女人
到意大利旅游，常常被当地的男人一通鲜花巧克力攻势，让习惯冷静沉默德国男人
的德国女人当场晕菜，头脑一热就此下嫁，让德国男人只能长叹一声。
但论到打仗，意大利人在正规战场上屡屡出乖露丑，不管是陆军还是海军，都有
一大堆现眼的丑事。当然并不是这个民族一点血性都没有了，后头我会给出战例，
但是在意大利人没有热情的战场上，他们的消极怠工常常让长官甚至对手都啼笑皆非。
给出几个好玩的战例。
意大利快退出战争的时候，兵无战心，43年盟军在意大利登陆，有一个战场，
盟军激战一早晨，无一伤亡，唯一的损失是自己的飞机把空降兵投到了大海里
（把沙洲当成了滩头）。
萨拉落登陆战中，盟军在滩头没有遇到抵抗，随军记者报导，盟军在滩头遭遇的最强的
抵抗来自于当地动物园因为轰炸流落出来的一只美洲豹，咬伤了两名美军士兵。
还有美军轰炸撒丁岛前面两个小岛，上面驻扎了一万多意大利人，但是最后盟军轰炸总
共炸死了40多意大利人，意大利就接受了美军飞行员的劝降 。
不过这是意大利毫无心情继续打仗的表现。浪漫热情的意大利人在这种情况下是完全
消极的。所以并非完全的不会打仗，只是他们不爱打仗就坚决不肯打而已。德国人
在这种情况下更注重集体精神而执行命令，而意大利人就投降了事。下面我就会给出
意大利人坚决抗战的例子，证明意大利人的热情激发的时候，照样也有英勇的表现。
在墨索里尼下台，巴多格里奥元帅建立新政权之后，德国人第一反映就是立刻准备
支持意大利法西斯党人反击，但法西斯党人的反应是纷纷逃入德国军营要求庇护。
没有人愿意尝试反击。德国只好秘密准备开始占领意大利北部。
在德军凯赛林元帅迅速占领罗马之时，即使将军们早已不再发号施令，但还是有
意大利军队进行了异乎寻常的顽强抵抗。著名的萨沃依掷弹兵团，他们在邻近的
其他意大利部队早已停止了战斗的情况下继续战斗，对於德军要求他们投降的通牒，
他们骄傲地回答“萨沃依掷弹兵从不投降！”在这场保卫首都的绝望的战斗中，
参加战斗的并不仅仅是意大利正规部队，还有那些志愿参加战斗的罗马市民们。
有许多人简单地手持猎枪，也有人干脆是徒手。414名意大利军人和183名罗马市民
(其中包括27名妇女)战死。
占领罗马之后的表面上的和平悄悄的维持，但意大利的抵抗者们建立了很多个组织，
开始了一点一滴的抵抗。在德国开始进行工业资源的掠夺和围捕青壮年之后，意大利人
被激怒，从漠不关心到把德国人视为侵略者。一场游击战争就此爆发，其残酷程度
不亚于血腥的巴尔干。很快抵抗就由扎破德军轮胎进化到了手榴弹和偷袭军营，
小打小闹的杀死零星的德军最终进化到三个四个七个八个的把德军炸倒在血泊中。
爱国行动队(Gruppi di Azione Patriottica, GAP) 策划了一场炸弹攻击，
一枚大号炸弹把 24 名德军炸到在广场上，加上游击队员的射击一共 33 名德军丧生。
此次行动导致德军 Kappler党卫军中校 在罗马 Via Ardeatina山洞中的大屠杀，
他挑选了 335 名意大利人为 33 名德军偿命并宣称永远是 1：10。这场在神圣之城
罗马发生的屠杀震动了意大利。
之后的大搜捕也让意大利抵抗组织损失惨重。注意我要谈到，在被捕的领导人中，
残忍的折磨并未让很多人叛变。这些领导人缺乏秘密工作的经验，但在被捕后，
他们几乎无一例外的表现出无比的坚强，在德国人的酷刑下，没有一人屈服，
FMCR的重要领导之一64岁的一战英雄Simone Simoni将军对Kappler说“我唯一
遗憾的是我老了，没有办法再为我的祖国效力了，现在你爱怎么样就怎么样，
我没有什么要和你说的了”，FMCR的一号人物Giuseppe Cordero Lanza di
Montezemolo上校被捕后，受尽酷刑(Kappler和Priebke都曾亲手殴打他)，
Kappler在战后的法庭上承认，上校被折磨得“不成人形”，但即便如此德国人
没有能够从上校的口中得到哪怕一句口供！
作为上述爆炸的执行队长的Spartaco知道 执行人 paolo 的真实身份，因而他受到
盖世太保的格外关照。但尽管被打得遍体鳞伤，Spartaco始终没有吐露一个字。
后来运气的是他居然逃过了德国人的枪口。
执行人 paolo 和 Elena 后来结婚，Elena 在战后继续学业并取得法学学位，
从她的照片上只能看到一个普通意大利人的身影，根本看不出战时顶级杀手的模样。
指出上述战例，仅仅是表明意大利人并非是人们常常嘲笑的那样懦弱避战，
他们的消极仅仅是在对战争完全失去兴趣的情形下。（虽然这种时候明显
多于其他国家）当他们被激怒的时候，一样可以爆发出惊人的毅力和坚强的斗志。
下面具体谈谈意大利海军。从作战风格上来说，意大利海军谈不到什么特色，
他们既不拥有神勇的斗志，也不拥有先进的作战手段，而且战舰也完全是那么回事。
意军海军的斗志在整个二战中都不强。当三艘英军战列舰在地中海耀武扬威的时候，
拥有 六艘战列舰的意大利海军总是消极避战，一触即撤，让英军非常非常费心于
创造战机决战，但意军从不给这个机会。最多是炮战两下，中弹立即撤退。
最后英军实在受不了了，用航母空袭塔兰脱，创造了航母的光辉战绩。击沉重创
三艘战列舰之后，意大利海军司令彻底吓破了胆，把舰队撤到了北方，把整个地中海
彻底的交给了英军。这个消极避战直接导致意大利北非军团和德军隆美尔军团在北非几乎完全没有后援没有补给。
狡猾的沙漠之狐做无米之炊，终于败于蒙哥马利之手。
至于说作战手段，意军二战中从来就没有航母，而且空军和舰队的协同极差。
终整个二战，也从来没见意军打算对自己的缺点进行弥补的。。。。
意大利海军战舰也是有些怪怪的，下面给出的照片可以看到，它们威风凛凛，
仪表堂堂，个个航速都相当高，可以给对手很大的威慑。可是意大利战舰是二战中
最容易摧破的战舰。有绰号叫做纸板舰队。
比如说上述的空袭塔兰脱，注意英军是以老式的箭鱼式飞机 二十余架，带十一条
鱼雷袭击了六艘战列舰，结果，“加富尔”号被一条鱼雷击中要害，在拖往船厂途中沉没；
“利多里奥”号被三枚鱼雷命中，舰首严重下沉，舰桥以下大量进水，受到重创，
长达半年无法参战；“杜伊里奥”号被一条鱼雷击中，两个弹药舱进水，搁浅在海滩；
“威内托”号被一条鱼雷击中受伤。还有“塔兰托”号巡洋舰和“利伯奇奥”号驱逐舰也被击伤，
看看， 六条航空鱼雷全部命中威尔士亲王号，或者俾斯麦号，或者武藏号，都根本不能击沉它们，
分摊在四条意大利战列舰上，居然击沉一个重创两个击伤一个。真真的成问题。
斯提洛角海战 中 “厌战”号的一发重型炮弹击中“恺撒”号，下甲板的大火波及锅
炉室，“恺撒”号的航速由26节下降为19节。意大利人匆忙退出战斗。
在马达潘角海战 中，“大青花鱼”鱼雷机的一枚鱼雷击中“维内托”号舰艉，
左侧推进器失效，航速降为10节，舰内进水4000吨。伊亚金诺海军上将决定退出战斗。
经过一个半小时的抢修后，“维内托 ”号恢复20节航速全力向西逃逸。
但重巡洋舰“波拉”号也中了一枚航空鱼雷失去了行动能力。最终导致波拉，扎拉，帛姆号
三艘重巡被击沉。
1943年7月，意大利独裁者墨索里尼下台。意大利宣布投降并退出德意轴心。9月9日凌晨3点，
意大利舰队遭到德机攻击。6架“道尼尔”Do.217K轰炸机投掷无线电遥控的“弗利茨X”
滑翔炸弹，旗舰“罗马”号后桅右舷先中一弹，炸弹贯穿装甲在舰底爆炸，破坏了右舷主机，
航速降为16节。接着第二枚“弗利茨X”命中前部第二炮塔与舰桥之间，20分钟后大火引起
弹药库爆炸，包括伯刚明尼上将在内的1254名官兵都随舰葬身大海。
注意所有这些战伤者，都是一条鱼雷或者一发炮弹就基本上半瘫了。两发就基本上死定了。
这是我见到的最脆弱的战列舰。我只能说，意大利人的造舰风格很成问题，我是绝不愿意选择
这些薄皮大馅的纸板舰队当座舰的。看来浪漫多情的意大利人在造舰艺术上也太浪漫些了。
下面是一些意大利战舰照片，比起前几个国家，数量上差得远了。大家凑合看看吧。
元老 ， 加富尔号，凯撒号
排水量22922吨
现代化改造过程中，由于没有研制新炮的时间，只好将原来的305毫米炮身镗为320毫米口径，（这也行？！！）
共10门320毫米主炮以对抗法国“敦刻尔克”级的8门330毫米主炮。
加富尔号在塔兰托被击沉。
“恺撒”号则因舰内隔舱配置有问题的理由而在1942年夏退役。后被交给苏联，改名“诺沃罗西斯克”号。
1955年11月4日，“诺沃罗西斯克”号在塞瓦斯托波尔港内爆炸沉没，其原因至今仍是一个神秘之谜。
加富尔级 达芬奇号 ， 1916 年弹药库爆炸沉没（怎么这么多自爆的？）
加富尔级 凯撒号 ，
加富尔级 加富尔号 ，炮管被镗大。晕一个
“杜伊里奥”级2艘 “杜伊里奥”号 “多里亚”号 （1915年―1916年服役）
排水量22964吨
反而成了意大利海军硕果仅存的战列舰。
从1947年11月到1949年11月，“杜伊里奥”号担任意大利舰队的旗舰，而后“多里亚”号又继承了其地位。
这两舰于1956年9月在拉斯佩其亚拆毁，成为意大利海军史上战列舰的绝唱。
多里亚号 ，
多里亚号 现代化改造以后，很是威风凛凛哈？
1952 年的多里亚号 ，
维内托级新战列舰
共有4艘，分别是：“维托里奥?维内托”(Vittorio Veneto)号、“利托里奥”(Littorio)号、“
罗马”(Roma)号和“因佩罗”(Impero)号。
排水量 41377吨/45752吨
尺度 237.4×32.9×9.6（米）
航速 30节
武备
9×381mm(3×3)；12×152mm(4×3)；4×120mm；12×88mm；20×37mm (8×2, 4×1)；16×20mm (6×2)
“维内托”级为一战后意大利开工新建的唯一战列舰，也是意大利最后一级战列舰。其外型新锐美观，
布置紧凑，既重视火力与防御，又具备较大的航速。3座最大射程42.8千米的381毫米三联装炮塔两座在前、
一座在后。（后炮塔也太高了。。既升高了重心舰身不稳，又需要多铺设很多装甲保护它。不知道为何如此）
它的航速高，火力强，但防护弱的太厉害。比如说 1941年3月28日下午15：20分，维内托号所在的舰队
遭到英国皇家海军舰载机的攻击，一架箭鱼式鱼雷机投下的炸弹击中其右舷，仅仅十分钟后该舰就严重倾斜，
并失去了航行能力。之后，同年12月14日维内托号又被一枚潜艇发射的鱼雷击中，其舰体又严重左倾3.5度，
舰尾下沉2米。维内托号战列舰是当时最新的战列舰之一，仅被一条鱼雷击中就险些倾覆，
作为对比，在太平洋上作战的日本金刚级高速战舰只是英国狮级战列巡洋舰改进型，第二次世界大战时早已老态，
距不完全统计在瓜达尔卡那海战时同级的比睿号却是在被命中21条鱼雷、13枚炸弹（500磅以上8枚）和86发炮弹
（15发以上为152mm以上的的炮弹）才被击沉的。作为新式战列舰，防御力远不如老式战列巡洋舰，实在是
维内托级的耻辱，而且导致它几乎没办法认真参与作战。
结局：
罗马号被德国制导炸弹击沉。
利托里奥号改名 意大利号，是役亦被击伤，随“维内托”号等舰开到了马耳他，两舰等到战后，1947年初才返回
意大利，次年都被拆毁。
“因佩罗”(Impero)号（或称帝国号）始终未建成，后被德军作为靶舰，直至被美军炸沉。
利托里奥号艺术绘画。
维内托号 ，崭新的战列舰，威风啊。 瞧瞧它的后炮塔也是那么高？
维内托号
崭新的维内托号
维内托号 ， 瞧瞧它的后炮塔多高？
罗马号，被制导炸弹击沉
罗马号，也是相当威风啊。可惜中看不中用。
罗马号的后炮塔
罗马号大爆炸
家园 胡说两句对意大利海军的感想。 意大利特殊的地理位置决定了它不得不下力气进行海军建设。但也正是这个地理位置让它很难有所作为。意大利在地中海中部，整个国家基本就是个大半岛，漫长的海岸线和横亘地中海的位置使其不想参与海军竞争都不可能。但问题是，地中海对列强来说太重要了，对大英帝国来说，这是从印度到埃及到直布罗陀的生命线，对法国来说，是南方的下腹部和联系北非马格里布殖民地区的交通线，对俄国来说，是冲出封闭的黑海，走向暖水大洋的第一步。意大利舰队无论驶向哪个方向，都会引起列强的警觉。那么干脆唯我独尊、独霸地中海？可惜近代意大利不是罗马帝国，有这心也没有那个力量。有限的国力和海防上无限的需求使得意大利舰队更像是一个精心制造的仪仗队，存在的意义就在于存在本身。
在核武器诞生之前，对一个海洋大国来说，一直完整的、有力量的舰队就是最好的战略武器。在和平时期，是有效的威慑力量，在战争中是，进攻退守的工具，在战争结束后的和谈中，则是最好的筹码。越是成熟的海权国家，越是看中舰队的战略意义，日德兰海战中的英军统帅杰里科上将在接手大舰队后一直态度谨慎，将主力驻扎在斯卡帕湾，遥遥牵制封锁德国的“大洋舰队”，而不是坚持纳尔逊主义见敌必杀的传统，为此屡遭国内抨击，连手下悍将贝蒂也多有怨言，但当贝蒂走马上任接过帅印，也来个萧规曹随，因为他意识到杰里科的苦心，大舰队不是实现个人雄心的工具，而是大英帝国命脉所系。只要能够完成封锁德国舰队于港内，截断德国航运于海上的目标，没必要冒险投入海上决战。以实力强大如英国尚且如此，何况拼着老本才攒出几条战列舰的意大利。是在同英国海军前途莫测的决战中陪上全部家当，还是把宝贵的几条船攥在手里保持一个若有似无的海上力量？所有意大利海军将领都要面对这个艰难的抉择。
前面说了，意大利特殊的地理位置决定其很难制定海军战略，独霸地中海无疑是上策，但是这要和英国至少一半的海上力量对决。而一战前，英国维持海上霸主地位的标准是必须相当于排在第二位国家的海军力量的两倍，更别说加上法\俄这些盟国。这有点像印度，再怎么叫嚣要控制印度洋，美国的航母编队照样往来驰骋，“小样，玩真的？看我不捏死你！”所以，一战中和一战后，意大利的海军战略更多地势瞄准奥匈帝国和法国等地区强国。这从意大利的几级战列舰的针对性可以看出。可以说，意大利海军一直不像英国和德国那样有明确的战略对手和发展方针，也没有现代条件下大规模海战的经验（其实意土战争中意大利海军表现尚可，但那毕竟不是日德兰式的海战，更像一场群殴。可惜，其经验直接为北洋水师将领们拿来用在了黄海海战中。）意大利的舰队和战列舰不是为战争而存在的，它们是为了存在而存在。
其实，意大利不乏杰出的工程人员和造船场所，意大利的战列舰也并非垃圾一堆，但意大利确实没办法像英国那样把一艘艘战舰推出船坞，推向大海。战列舰是金子堆出来的玩具，没钱时万万不能的。出于自己特殊的地理位置，意大利人从来没有设想过自己的舰队要到风大浪高的大西洋上和对手决战，意大利的战列舰都是为了在地中海水域而设计的，其最大的特点就是航程比较短，因为根本不需要它们离家太远去打仗。而且适航性差，因为地中海多半是风平浪静的。意大利的战舰纵然不是最好的，至少也不是最差的。意大利人发明了特殊的战舰防御鱼雷结构，在船舷两侧水线下采用特殊的圆桶状装甲设计，就像胳膊下挟两个枕头（但实战中效果大家都看到了）。妨碍意大利人建造强大舰队的与其说是技术，不如说是经济实力。与其说是手中武器装备的硬件，不如说是作战人员的素质。
同日尔曼-盎格鲁人坚定果决的作风相比，意大利的舰队仿佛也沾染上了多愁善感地中海情调，就像kid在前文里列举的那样，意大利的军舰真可以说是一打就着，一着就跑。这里面除了船本身的质量问题外，我看更多的是作战意志薄弱的表现。意大利战舰并不一定就比其他国家的战舰脆弱，英国的伊利莎白号和勇敢号战列舰在亚历山大港被意大利蛙人贴了两个定时炸弹就双双沉没（幸好水浅，只是坐底），相比之下，塔兰托之夜也不能算太丢人。海战就像足球，你永远不知道下一颗炮弹会有什么样的结果。胡德号的防御也并不如人们以为的那样脆弱，它对付俾斯麦的战术也是早就演练好的，但它是在冲向终点的刹那被一击致命。苏联的马拉号战列舰也是被德国的斯图卡直接命中烟囱而拦腰折断。战舰在海战中的命运实在是有很大偶然因素。意大利之所以是意大利，因为他们出不了德雷克、纳尔逊，因为他们没法把攻击至上作为一种精神代代相传。
说了这么多，无非是替意大利的战列舰惋惜,就像替北洋水师的定远、镇远惋惜。漂亮的意大利海军成了纸板舰队，一来是没有明确的发展目标和方向；二是经济实力有限，没法有系统有步骤地追踪最新技术更新装备（否则也用不着和炮膛过不去），三是避战保船的思想作祟，四是人员素质和斗志低下。
家园 意大利为何自罗马以降军事上再无建树？ 法兰西也是，自从出了个拿破仑，十年倒有九年荒...
家园 哪位高人能帮忙解释一下，为什么意大利的舰队绰号“纸板舰队”？ 有什么典故吗？
家园 【续N】支持kid, 杂七杂八国家的战列舰(有补充）。 为了以实际行动支持kid的战列舰专题，小弟把那些非列强国家曾经有过的战列舰（battleship)也一并整理一下。有的国家，象奥匈帝国、奥斯曼土耳其等国，其海军力量一度也称雄周边地区，但他们所拥有的战列舰多数属于老式的装甲舰。landkid在首贴中开宗明义说要一战而战期间的战列舰，那么以前的前无畏舰就大多不收录了。否则，定远镇远也要算进去了。在此收录的基本都是1900年以后服役的战舰（当然，英国的无畏舰是1905年下水的），但也有的国家为了比较说明方便也收集了近似无畏舰的一些舰型。
如果大家看完说：哇这个国家也有战列舰！小弟我就心满意足了。
一、奥斯曼土耳其
Messoudieh级战列舰
外链图片需谨慎，可能会被源头改1艘，1874年10月下水，太老点，是吗。确实，它在一战中被英国潜艇B11号击沉在达达尼尔海峡。具体装备、数据待查。
外链图片需谨慎，可能会被源头改1897年，该舰主要军官合影。
Resadiye级战列舰
外链图片需谨慎，可能会被源头改1艘，土耳其向英国定购的无畏级战列舰，1913年8月下水，1914年8月因为二战爆发，该舰被皇家海军征用，改名为HMS Erin 号，编入英国海军。10门13.5英寸主炮，还是很猛的。估计土耳其很是心疼了一阵。
Yavuz级
外链图片需谨慎，可能会被源头改1艘，这就是大名鼎鼎的戈本号，萨苏前段时间曾有雄文为其作传，就不多说了。
二、挪威
Norge级战列舰
2艘，Norge号和Eidsvold号。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Norge号。1900年英国阿姆斯壮船厂建造，了解北洋水师的朋友肯定对这个名字很耳熟。转备数目不详的210毫米主炮。排水量4200吨！（这也叫战列舰！可惜人家就这么叫）。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Eidsvold号。两舰均在1940年在纳尔维克港被德国驱逐舰用鱼雷击沉，壮烈殉国。
三、阿根廷海军
Rivadavia级战列舰
2艘，Rivadavia号和Moreno号
外链图片需谨慎，可能会被源头改Moreno号。这可是标准的无畏舰。排水量27800吨，纽约造船厂建造。1911年下水。10门12英寸主炮。1956年才退役。
四、巴西海军
米纳斯吉拉斯级战列舰
2艘，米纳斯吉拉斯号和圣保罗号
外链图片需谨慎，可能会被源头改英国阿姆斯壮船厂和维克斯公司巴罗船厂建造。排水量20000吨。1907年、1909年下水。12门12英寸主炮，建成时是当时威力最大的无畏舰。米号1953年退役、圣号1951年退役。
外链图片需谨慎，可能会被源头改米纳斯吉拉斯号在二战期间。有条战列舰在手里就是感觉提气。
里约热内卢级战列舰
1艘。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这条船是在是命运多舛。英国阿姆斯壮船厂建造。本来是1910年就铺设龙骨，后来推翻了原设计。1911年重新铺设龙骨。1913年下水，还没服役就在1914年被卖给了土耳其，命名为奥斯曼 苏尔坦一世号，光听这个名字就知道土耳其人一点没嫌弃她是个半路走道的，准备风风光光娶回家。结果一战爆发，英国老又半路杀出，把她也纳为己有，改名阿金考特号。好容易熬过大战，原来的婆家巴西也不要了。颠沛流离之际，在1922年就早早退役解体了。真可谓霁月难逢，彩云易散。心比天高，命比纸薄。可惜了14门305毫米（12英寸）大炮，这在皇家海军的大舰队里算不了什么，可要是到了土耳其人手里，没准能和戈本号一样建下不世功勋呢。
（待续)
家园 厉害啊，这么多犄角旮旯的东东都被挖出来了 土耳其战列舰马苏迪号也是一艘有趣的战舰，我称它为变形金刚，对它和击沉它的B-11号潜艇写过一篇文章。
http://www.cchere.com/article/179069
智利战列舰后来在日本解体，解体的照片依然威风凛凛，不堕无畏战舰的英风。
这样全面的文章几乎无法补充了，只有欣赏的份儿。
家园 【续N+1】杂七杂八国家的战列舰 五、瑞典海军
这个国家的情况比较困惑，能找到的照片都被冠以海防舰（coastal battleship)。没有进一步的资料。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Oscar II号 海防舰
外链图片需谨慎，可能会被源头改Aran 号海防舰
外链图片需谨慎，可能会被源头改古斯塔夫五世号 战列舰（海防舰）
六、智利海军
Almirante Latorre 级战列舰
2艘，Almirante Latorre 号，Almirante Cochrane 号（计划）
外链图片需谨慎，可能会被源头改1920年智利海军的Almirante Latorre号
英国阿姆斯壮船厂建造，1913年下水，28600吨。1914年9月卖给英国，成为加拿大号战列舰。1920年被智利海军买回，恢复原名。10门14英寸主炮。14英寸主炮火力同皇家海军自己的13.5英寸主炮相同。该舰和阿金考特号一样，比同时期的英国战舰快一点，但防护力差。
外链图片需谨慎，可能会被源头改在智利服役时的全家福。
二号舰比较传奇，原本1913年开工，在一战期间停工。1918年船体被英国买走，准备改建成航空母舰鹰号，后来遇到工程问题而再度停工。1919年转化工作被放弃，它又被改回战列舰，并试图再卖给智利，但未成。直到1921年才彻底完工成为航母。1942年在马耳他被德国潜艇击沉。
外链图片需谨慎，可能会被源头改英国皇家海军的鹰号航母。
七、希腊海军
Kilkis级战列舰
2艘，kilkis号、Limnos号
外链图片需谨慎，可能会被源头改kilkis号
外链图片需谨慎，可能会被源头改limnos号
有没有觉得这两艘舰的灯笼式主桅很眼熟，让人想起美国的大白舰队。没错，这就是美国密西西比级的密西西比号和艾达荷号。1905年下水，1914年双双移交给希腊海军。二战期间作为浮动炮台使用，1941年8月23日，同时被德国空军的斯图卡击沉在萨拉米斯海域。
八、西班牙海军
西班牙级战列舰
3艘，西班牙号、阿方索八世号、拉米一世号
外链图片需谨慎，可能会被源头改西班牙号。
英国建造。8门12英寸主炮。萨苏好像专门写过这几艘舰的故事，不多说了。
九、奥匈帝国海军
奥地利现在是个离海岸线十万八千里的内陆国家，不过奥匈帝国时期占有现在的斯洛文尼亚、克罗地亚等地，是东地中海的海军强国。
Tegetthoff 级战列舰
4艘，Viribus Unitis 号、Tegetthoff号、Prinz Eugen号、Szent Istvan号
外链图片需谨慎，可能会被源头改Szent Istvan号
本国建造，20000吨。分别在1911、1912、1914年下水。12门12英寸主炮。参加过一战，主要同意大利海军作战。除四号舰被意大利鱼雷艇击沉外，前三艘在战后分别移交给南斯拉夫、意大利和法国。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Viribus Unitis 号战后移交给南斯拉夫，1918年在波拉港触雷沉没。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Tegetthoff号的3联装305毫米（12英寸）主炮。
外链图片需谨慎，可能会被源头改当时奥匈帝国发行的明信片上的Viribus Unitis 号，可见它们是帝国的骄傲。
（完）
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参数变化，作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:7。本帖花:1
家园 拥有一星期炮塔的阿金库尔那是我们的偶像啊, 嘿嘿 家园 哇这个国家也有战列舰！