主题：【原创】注射强心剂,民族汽车工业获得中央政府支持. -- karman
家园 【原创】注射强心剂,民族汽车工业获得中央政府支持. 最近, 比亚迪获得150亿贷款, 奇瑞一百多亿, 吉利几十亿, 北京汽车二百多亿.
中国银行周四称，与比亚迪股份有限公司签署150亿元人民币战略合作框架协议，以支持比亚迪集团三大支柱产业和新能源技术的发展。
中国银行北京市分行昨天（4日）与北京汽车工业控股有限责任公司在京签署全面战略合作框架协议，金额达到200亿元人民币。
2008年12月7日，奇瑞宣布与中国进出口银行签署《战略合作协议》。协议金额为100亿元人民币，主要支持奇瑞公司在更高层次和更广范围地实施“走出去”战略，涉及出口卖方信贷、技术装备进口、国际结算及贸易融资业务等多个合作领域。
盖世汽车讯 据路透社报道，据知情人士今天透露，吉利目前已经向中国国内一些银行申请了10亿美元的贷款用于收购沃尔沃。
知情人士透露，目前至少已经有三家银行同意向吉利提供贷款，包括中国银行、中国建设银行和中国进出口银行。但截止目前，这三家银行并未作任何回应。
目前形势是: 中国汽车销售超过美国成为世界第一,一千多万辆一年.但自主品牌所占比分少于20%. 据说南北大众的销量超过全部自主品牌的总和.
值得注意的是,这次中央政府扶持民族汽车工业没有把吉利和比亚迪这些非国营企业拉下.
下一步是看这钱怎么花? 是买来现代化(如当年北洋水师)还是真正的脚踏实地的自主.
家园 我觉得这说明了一点－－有作为才有地位 中国汽车工业及发展战略走了这么多年，其间自然有失误，有反复，但总体上还是不断进步的。
有人总喜欢哭着喊着，好象有谁要存心谋杀中国汽车民族品牌似的，说穿了，奇瑞、比亚迪之类的，没有主要靠自己做出一样的业绩，凭什么去扶持，要是一开始就“扶持”，他们还有那种在市场波涛里翻腾出自己一片天地的动力。
归根结底－－有作为才有地位
家园 17，27，就是笑话
家园 巴克萊悉售比亞迪(1211.HK)5.79%權益 http://hk.biz.yahoo.com/091208/263/3lzd6.html?s=1211.hk
家园 给比亚迪的钱主要是支援电池和新能源，汽车能分杯羹 国家现在开始在民间资本的汽车企业里开始布局了，这个贷款看成股权比较合适。
奇瑞的尤其明显，在开拓海外市场的同时，开始涉足汽车类金融信贷和控制下游零部件供应商。
吉利因为定位和技术水平，现在急需输血，进行并购。
BYD最美好的将来就是动力体统的提供商，而不是整车制造商。
北汽的200亿就是天子脚下的政绩工程，买办当道。
家园 比亚迪的发展速度还是非常非常快的，就是不知道后劲如何 毕竟F3,F6,G3什么的都是模仿日系车，还没有真正的原创产品出来。虽然卖得很好，但是要想成为一家市场上有影响力的企业，肯定是需要自己的原创产品的。
家园 还有一点“增加就业” 这点在忙总的帖子你提到过：明年的第一要务是增加就业。比亚迪是能增加就业的民企典型，一个西安汽车二期就可以增加就业5万人，不得了。
家园 “BYD最美好的将来就是动力体统的提供商”--同意！ 现在往汽车圈里闯没有必要
家园 什么时候电池技术突破了，才会有进一步发展 家园 比亚迪的电池有问题，充电深度很浅 记者采访了比亚迪F3DM的第一批政府用户陆先生。“开电动车跟普通车其实没什么区别，起步、超车也很快，就是听不见以前车子起步时打火的声音，静得让我以为车子没发动”，这是陆先生开电动车5个月来最大的感受。他告诉记者，以前以为电动车可能没汽油车有劲，开上了才知道根本不是那么回事。当然，最让人喜欢的还是电动车真的一点噪声也没有，不仅是起步，开到时速五六十公里，车内也相当安静。充电也很方便，在单位，每辆电动车都有固定车位，并配有充电桩。陆先生说，不用车时就将车子后面的插头插在充电桩上充电，需要出去开会或中午回家时，就拔下来开走，一般来说，一天行政用车也就行驶三四十公里，即使偶尔达到六七十公里，充的电也完全够用。即使偶尔需要使用汽油，一个月算下来，用车成本（主要是指汽车油费用）也降了80%。
除了噪声小、使用方便，电动车还让陆先生成了亲戚朋友当中的风头人物，总有人跑来问陆先生电动车什么样？开起来好不好？能不能也试开几圈？陆先生告诉记者，真没想到电动车这么受关注，总有人惦记他的车。
由于这是比亚迪推出的第一批电动车，尚属于收集信息、不断改进阶段，陆先生作为第一个吃螃蟹的人自然也少不了些许烦恼。陆先生告诉记者，因为怕中途车子没电无法行驶，比亚迪在这款车上装了一个汽车发动机作为备用，理论上应该是在电量只有40或20%时，汽油机才会启动，但经常开着开着，电量还有60%甚至80%时，汽油机就启动了。由于之前用电驱动时，几乎没有噪声，汽油机一启动，就让陆先生非常不习惯，“之前的静与之后的吵，反差太大了，还是纯电动模式好”，陆先生告诉记者，另外，车子虽然没什么大毛病，但经常会有些小毛病出现，由于电动车量太小，售后服务网点少，后续服务有点跟不上，一旦车子拿去检修，时间就比较长，这让开惯了电动车的陆先生很不习惯。