主题：【原创】火车票调涨之我见 -- 忘情

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老大河待整

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- - - - 复 7点15左右票一定就会卖完。。。
        家园 这个嘛，售票窗和售票点有多个啊，并行卖票，而且火车
        而且火车也不能一站就把票卖完了，还得留票给沿线各站的。
        复这个嘛，售票窗和售票点有多个啊，并行卖票，而且火车
        家园 唔。。。我不想分析火车站的票到底怎么分配的
        车站没票了，售票点一定没票，因为是统一出票的。还可以补充一点，广铁集团是可以电话订票的，不过最多7点过5分也肯定没票了。换句话说，始发站从开始售票到正常途径卖完票，时间大概是一刻钟，但是能够坐上火车的绝大多数人并不是在15分钟内买到票的。。。那么，那么，他们的票是从天上掉下来的？
        
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        唔。。。我不想分析火车站的票到底怎么分配的
        复这样至少比实名制要好
        家园 只怕可行性不高呀
        拿车票去社会保障部门要补贴
        河南农民工从广东返乡,节后回广东打工，这补贴是广东出还是河南出就够扯半天皮的....
        回家要过节，返城要工作，政府工作人员都还不带加班儿的......
        政府工作人员还得鉴定火车票真假,到时候领补贴的排队和春运买票的队一样长.....
        从河里的反映看，实名制对票贩子的打击还是有一定效果的
        复只怕可行性不高呀
        家园 要补贴可以年内都可领取
        这样避免了集中领钱，同时可以缓解贫富差距，政府买了单自然要落个好口碑
        复要补贴可以年内都可领取
        家园 就算补贴可操作也有问题
        民工明知有差价补贴, 又不搞实名制的话, 会不会倒票倒得不亦乐乎?
        何况, 涨价是为了解决运力矛盾, 不让富人搭便车享受低价都是其次. 有补贴在手, 民工因为价格低廉选择坐火车; 富人因为不在乎价钱, 总得回家吧, 飞机票买不着还得回头坐火车. 那火车票还是照样供不应求.
        如果打算好了火车只服务穷人, 不服务富人的话, 还不如直接开民工专列更省事.
        复就算补贴可操作也有问题
        家园 民工专列一直都有
        这个补贴额度不可能是百分百，旅客还是要自己出一部分钱的，如何倒票？
        复民工专列一直都有
        家园 有差价就有倒票的空间
        看你手续怎么办了. 如果是民工凭证买低价票, 那么他们可以拿手之后再转手倒给其他人. 如果像你说的那样, 事后发放补助, 那么可以想象, 民工就算没有回家, 也会弄来一张火车票拿补贴.
        所以要发补贴就干脆一视同仁的给, 否则民工的行为会被扭曲.
        复有差价就有倒票的空间
        家园 火车票就那么多
        领补贴时识别假票，并规定发现谁用假票领补贴就取消今后若干年领补贴的资格，并且规定春运期间只能报销户藉所在地与工作所在地之间的车票。
        复火车票就那么多
        家园 也许你有你的道理
        只是我感觉并不容易, 规定太多, 执行太复杂就有点不切实际了.
        实际上你这个意见分为两个部分: 一个是给民工以国家补贴; 一个是解决春运问题. 对于前者, 可能更好的办法还是完善农村保障体系, 打工补贴可以是其中的一项. 对于后者, 那总得有人不回家, 才能解决问题, 最现实的人选还是农民工.

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