主题：【讨论小钢炮】高尔夫GTi性能有点强 -- 所以我才飞好远

贵点

不过买了高六改装完也这个价了

飞远难道不在霉果？

你比较的这四款，那个宝马明显 is a different animal，不应该放在这里。如果在北美，要拽上宝马那也只能拽上他家的一系，也就是128i来比。

另外三款，俺凭记忆大致说一哈：

沃尔沃C30算是豪华型小车，迷你算豪华型微车；GTI算是准豪华型的

豪华车有两条路线可走：(1) 内饰高档、配置花哨、乘坐舒适；(2) 追求加速性能和操控性。但作为豪华车来讲，无论你侧重于哪个方面，你的另一方面也不能太逊。所以沃尔沃那款基本上就是个笑话，因为他在第一方面还不错但在第二方面是要啥没啥：提速很逊。照说你提速肉，应该比较节油吧？好么，这位还愣能喝油。操控性方面也不会比GTI强，俩车差不多吧。

迷你的亮点是操控，这方面GTI和沃尔沃都比不如她。缺点一个是路噪比较大，再一个是太小，前排能做人，后排只能坐猫坐狗。再一个是提速比较肉。这么肉的提速之下，喝油跟GTI差不多，这个就比较让人失望了。另外迷你的油建议用高标号的(在霉果是93)，否则性能显示不出来。

GTI综合起来比上面那俩强的不是一点儿半点儿：提速快，油耗低，操控虽不如迷你但跟沃尔沃相当；标配已经很过得去了(在北美这边)，基本有点豪华车的样子了

真正能对GTI构成竞争威胁的是这几款：

1 纯性能动物：就是想念剃提到的MAZDASPEED3 和 LANCER Ralliart

GTI相对于他们的优势是：(1) better (more solid) build quality,这一点在高速行驶下更明显，就是高速行驶车身也很稳定；(2) 节油

2 标准豪华动物：宝马128i, 奥迪A3 (凌志现在有麻烦，不说她)

纯比外型，奥迪A3仅比GTI略胜，而宝马128则是个尤物，特别是她的小屁股，老性感了

GTI相对于他们的优势就是价格便宜，另外比较省油。

3 节油动物：大众自己的Golf TDI, Jetta TDI，因为是烧柴油，所以百公里5个油不到(按英里/加仑算，高速上它能达到42英里每加仑)，省油省海了去了

GTI相对于他们的优势就是0-120公里的提速性那好的不是一点儿半点儿 (TDI基本上都是9.7秒上下)。另外操控也略好。

4 全能动物：大众自己的Golf GTD.

这个玩意儿大众自己明确说，就是GTI的柴油版，操控方面与GTI旗鼓相当，提速方面，0-100公里，只比GTI慢一秒(8.1秒) (或者如果用0-60英里的数字，GTI是6.9, GTD是7.9秒)。而0-50公里这个区间里面两车又是旗鼓相当，这是因为柴油车天然的低转速下的大扭力优势。油耗方面居然比TDI更省，达到百公里4.7个油。