主题：【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远
家园 呵呵，为什么不能直接用呢？ 我是怎么推出来的不是写的清清楚楚了吗？你不同意至少我没干什么打马虎眼的事情吧？ 自己说过的话都当放屁？
呵呵， 哟，又要我来证明？ 对不起，现在好象是你在说我的推论有错误吧？ 不是证明的责任在你自己吗？ 好了，自己回去查查广深的普速车是如何抢钱的吧，在这里鬼扯。
什么叫路网结算利润不会有影响，却会对利润率有影响？ 你在暗示路网结算不赚钱？拖低了利润率？呵呵，那我就请你来证明好了。 不过呢，就算是那什么100/75，125/100的说辞成立，最多也就是这玩意降低了利润率的增幅，现在这广深线是减低好不好？ 你有没有基本的逻辑的？
第三呢， 还什么搞绿化, 人家的那一项叫维修和线路绿化费好不好，维修被你吃了不成？ 你新开了那么多车不用花钱维修的？ 又来开车不花钱了？
最后，呵呵，你在说广深铁路做假账是吧？ 那别再这里磨蹭了，立刻去证监会啊。
呵呵，你来质疑我的这个推论，那很好嘛，你就来把广深城际的盈利率剥离开来好了，我看看有没有这本事罗。
家园 看看这位跳的多高 呵呵， 哟，又要我来证明？ 对不起，现在好象是你在说我的推论有错误吧？ 不是证明的责任在你自己吗？ 好了，自己回去查查广深的普速车是如何抢钱的吧，在这里鬼扯。不知道鬼扯的是哪位仁兄。我已经证明了你的推论有问题。你却把证明的责任推给我，可见转进的多快。你说你证明了，那么我请问
1 广深铁路07年度和08年度各项业务的毛利润率是一致的么？你的证明在哪里？
2 广深铁路08年度有没有特殊性的支出？报表上明明白白写着的。你没眼睛么？
3 你证明了他们和营运业务增加的相关性了么？
4 你这个证明出现在什么时候，而你使用广深高铁的毛利润是25%是什么时候？用不用查查原始贴子？
什么叫路网结算利润不会有影响，却会对利润率有影响？ 你在暗示路网结算不赚钱？拖低了利润率？呵呵，那我就请你来证明好了。 不过呢，就算是那什么100/75，125/100的说辞成立，最多也就是这玩意降低了利润率的增幅，现在这广深线是减低好不好？ 你有没有基本的逻辑的？您又开始转进了，您所说的广深城铁增幅为30%的年度是2008年度，08年度比07年度是增加的。扯什么现在，您基本的逻辑又在哪里？第三呢， 还什么搞绿化, 人家的那一项叫维修和线路绿化费好不好，维修被你吃了不成？ 你新开了那么多车不用花钱维修的？ 又来开车不花钱了？我把我的帖子贴在下面第二个，其他支出的增加。特殊年份的，如08年搞绿化，结果费用增长了40%以上。还有其他费用的增加。我不像你玩下三滥。我这个写的有点问题，但我问的是什么？其他支出的增加！！！直接把其他费用的增加这个问题转进成绿化和维修费用的增加。您的转进业务玩的特熟的么。您转进的业务太熟练了。你不说报表么，07年报表中，广深城铁的毛利润的计算结果是33%。这么看来，说人家造价的大概是您了。最后，呵呵，你在说广深铁路做假账是吧？ 那别再这里磨蹭了，立刻去证监会啊。
对您的脸皮之厚再次崇敬。拿着广深铁路报表说广深城铁毛利润是25%的您，看来您有本事把广深城际的盈利率剥离。那不妨让我们来看看您这个本事啊。别又转进。呵呵，你来质疑我的这个推论，那很好嘛，你就来把广深城际的盈利率剥离开来好了，我看看有没有这本事罗。
- 复 没有
家园 有没有，只有你自己知道啦 你的这句话是有逻辑错误的。如果你真关心高铁是否真正发挥出运能，就应该提倡高铁不管经济盈利，提倡高铁应该作为公共服务和产品来运作。这样出来的措施就是赶紧造车，降低价格，提高运量。票价爱多少就多少？如果票价像天价，谁坐得起，之后怎么体现运量？
我只关心高铁真正发挥出运能，运尽可能多的人，票价爱多少多少。人家说广深城际的毛利率25%，你觉得有误，就提出你的数据来，找个链接，不就完了。
- 复 请说明前提条件.
家园 对不起，有些东西前面说过的了。 广深线数字出处来源都是广深铁路的年报，你自己可以去查广深铁路的毛利率是不是25%，广深城际的每名乘客客票收入是不是61元， 广深铁路的运营里程是不是140公里，再算算每乘客公里净现金流是多少。就不用我自己贴出来吧？
至于你的呢，我问你凭什么说是300块成本，你再贴一遍有什么用啊。
不过呢，实质上这个一毛两毛钱也没有多大的意思。 前几天铁道部不是出来爆料说56天收入7个亿吗？ 也就是按你的方式折算成每天两万五千名全程客流（或者说每天卖出25000张500块火车票），每张票200块净现金流，就是18.25亿每年，100块就是9.125亿。 也就是差9个亿而已，和你估算的盈亏平衡点所需几十个亿都不是一个数量级的事情。
或者换另一种说法，按照你77亿的计算，一年就亏60亿，5年本金就完了，后面还要搞25年？
第二， 什么叫去掉车站？ 又是那位仁兄的说辞？ 我倒是很想知道如果车站不包括在里面的话，谁出钱啊？ 我上次追问他有什么证据说这话，人家不敢答。另外呢，买车你打算不出钱了是吧？
呵呵，那你就去试一试好了， 我倒是看看这个40年回本，按照你的模型算出来5年资本金就用光的项目，你就给4%的回报的债券，能卖出多少去。
你以为是个基建项目的债券就是优质啊？ 台湾那个高铁的债券你买不买啊？
家园 一个资料 广深线数字出处来源都是广深铁路的年报，你自己可以去查广深铁路的毛利率是不是25%，广深城际的每名乘客客票收入是不是61元， 广深铁路的运营里程是不是140公里，再算算每乘客公里净现金流是多少。就不用我自己贴出来吧？一个资料
广深铁路运用筹集资金收购母公司所拥有的广州至坪石段铁路运营资产及业务，已于2007年 1月1日实施了收购。收购完成后，公司营运里程由152公里延长至481.2公里，纵向贯通广东省全境，由区域铁路进入全国骨干网络。- 复 一个资料
家园 喂，只要不是白痴都看得出来我这里指的营业里程是什么吧？ 你贴这些有什么用啊？ 来，给我说说广深城际的每公里每人客票收入是多少？ 不会算不出来吧？
家园 开始玩谩骂那一套了？ 广深线数字出处来源都是广深铁路的年报，你自己可以去查广深铁路的毛利率是不是25%，广深城际的每名乘客客票收入是不是61元， 广深铁路的运营里程是不是140公里，再算算每乘客公里净现金流是多少。就不用我自己贴出来吧？你的这段话里面出现了三个广深铁路，一个广深城际。按照你的说法最后一个是广深城际，好的第一个 广深铁路，营运里程480
第二个 广深铁路，营运里程480
第三个 广深铁路为广深城际，营运里程147
对不起，这道题的条件不足，没法算。你给出广深城际的毛利率了么？出处在哪里？
家园 你给出广深城际的毛利率了么？出处在哪里？ 呵呵，这个好像已经说过在哪里了吧？ 你自己也知道吧？ 明知故问？ 你这种无聊把戏也玩，说你是白痴没有问题吧？ 我已经说过了，我不骂人，只证明。呵呵